Par Anonyme
"poids léger": ce n'est pas le poids qui est léger, c'est la voiture... On dit "poids faible", ou "voiture légère".
9FF GT9-R Convertible : 1120ch et 414 km/h les cheveux au vent
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Par Anonyme
"poids léger": ce n'est pas le poids qui est léger, c'est la voiture... On dit "poids faible", ou "voiture légère".
Par Anonyme
Si tu veux y aller par là il faut aussi parler de masse et non de poids, la masse s'exprime en kg, le poids est une force qui s'exprime en Newtons ... mais bon
Par Anonyme
Très juste l'anonyme de 15:28, et doit-on dire : "abruti qui n'a rien d'autre à faire que reprendre l'auteur du post sur des expressions tout à fait courantes alors qu'en plus il a omis la différence entre poids et masse" ou simplement : " mais t'as rien d'autre à foutre" ??
Par Anonyme
15:28 Tu es comme la voiture, tu ne sers à rien.... Elle ne sert à rien cette caisse, non???? En plus elle est moche et chère.... Mr Desjardin, tu n'as pas d'info sur la carrera GT préparée à 910ch plustôt que cette horreur?:sol:
Par Anonyme
Après sans toit je suis pas sur qu'elle fasse toujours les 414km/h ni quelle passe les 400, car l'aéro' en prend un coup.Après à ces vitesses, on peu se poszre des questions de savoir si c'est tenable, du moins sans casque!!!
Par Anonyme
non ils sont obligé de la bridés au desous de 390 sinon les tympan meme avec un casque peuvent explosé sauf protection tres puissantes
Par Anonyme
non ils sont obligé de la bridés au desous de 390 sinon les tympan meme avec un casque peuvent explosé sauf protection tres puissantes
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