Par Anonyme
Sexy !
802 chevaux sous le capot d'une Saab 9-3..
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Par Anonyme
Sexy !
Par Anonyme
9-3 en force (pas l'auto, le dépt) !
Par Anonyme
Doué le plombier
Par Anonyme
C'est le bloc 2.0 L ? Parce que le seul bloc de plus forte cylindrée étant un 2.5 V6 d'origine Opel....
Mais d'un coter çà m'étonne que ce soit le 2.0 L avec 800 cv?...
C'était un sacré moteur ce 2.0 T
Par Anonyme
Raahhh SAAB !!
Pour posséder une AERO je peux vous dire que c'est de la bonne voiture !
Méconnu malheureusement en France...
Par Anonyme
original!
Par Anonyme
bande de bouffons
Par Anonyme
ouahhhh ça c est de la vraie puissance a l etat pure!!!!!
dire que pour obtenir la meme chose les marchands de poele a fioul sont obliges de faire des V12 de 5,5 L biturbo
j'aime pas les turbos mais bon ça envoie quand meme!!!!
Par Anonyme
Surpris de telles performances.
En 2001 j ai eu une saab 9,3 neuve dont les soupapes ont rendus l ame au bout de 20000 kms en usage normal , le démarreur un mois plus tard et la direction assitée à 26000 kms .
Au fait ainsi boostée à 802 cv , la 9,3 a - t elle réussi à parcourir plus d un km ?
Par Anonyme
un peu le principe des pikes peak probablement...
A mettre en parallèle avec la fameuse 405 T16 pikes peak, il doit y avoir moyen de s'amuser avec ce genre d'auto
Par Anonyme
Quand t'as le budget et l'idee tout est possible... a chercher sur google V.S. motor en norvege, c'est des fous 1400Cv sur une BMW M5 6 cylindres et 1500Cv sur une M3 E36... video de run et course circuit sur le site a l'apuis... TURBO Power ;D
Par Anonyme
voila taille des tuyaux
Truc de taret ! Je vois 2 dumpvalve ! Dingue !
Par Anonyme
C'est plus un turbo, c'est une lessiveuse!!!
Et ça consomme combien de litre au km ce petit engin urbain
Par Anonyme
IL SERAIT PARFAIT SI JE ROULER EN SAAB 9-3
Par Anonyme
Oui très jolie tout cette fougue de guerre ... Freine il y a un radar sur le bas côté limité à 90 km/h ...
Par Anonyme
quelqu'un connait une adresse où on peu achetter la même?
domage que les nouveaux moteurs saab (GM) ne puissent pas déveloper une telle puissance, on regrette l'abandon du 4cylindre pour les versions aéro (V6 turbo ~=250ch) saab est capable de développer un moteur équivalent mais en 4cy. Rappel: saab dévelopait des moteur turbo pour prouver qu'un 4 cylindre pouvait délivrer la même puissance qu'un V6 en étant moins gourmand, moins lourd et plus vif (on faisai des choses bien dans le temps).
Par Anonyme
jveux une SAAB 9-3 POUR LA FÊTE À MA MÈRE
Par Anonyme
l'art et ceux qui respecte les regles
et les defis sont pour les arrogent ki ne savent que frime
a ceux qui arrive des galere a leur voiture cela est du en generale a un devfaut d' entretien ou un charlatan de mecanicien
je suis mecanicien ajusteur j' ai 9.5 400 ch j'aime pas frime je suis soft
j'ai fait 600 000 KM c'est beau d'etre autonome et avoir une bombe sans que les autres le sache
Je dirai je bande car jai des sentiment pas pour baisse
et la mecanique c'est pareille je fait tres bien les modifs sans triche avec moi meme
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