Commentaires - 80 km/h, téléphone, radar passage-piétons : les mesures pour faire baisser la mortalité routière

Je suis super content pour tout ceux qui on voté Macron ! Grâce à eux , la France progresse !

La cours du roi l’a décidé, donc ce sera fait.

Et comme toutes les bonnes mesures annoncées comme la suppression de la taxe d’habitation, on verra ça plus tard.

Donc là aussi d’abord la cash machine est en route et ils annoncent des miettes dont on entend seulement parler sans en voir la réalité.

La c’est maintenant sur plus jamais je ne voterais pour un parti traditionnel, c’est sur, je le jure.

Comment il disait déjà notre roi pendant la campagne, on va faire différent, c’est bien ça ?

Ben moi je trouve qu’il fait la même chose, mais en pire.

Sa récompense il peut se la garder.

s'il n'avait pas claqué +de 350000€ dans un billet d'avion , peut-être que cet argent aurait pû servir à rendre moins dangereuses certaines portions de routes.

Avec 350-400.000 € , ya déjà moyen de sécuriser quelques portions , non ? Avec des glissières pour les motards , des aménagements d'intersections , des barrières devant des zones avec de gros platanes ...

Qu'on ait un max de routes dites accidentogènes avec séparateurs, et ça sera déjà bien , non

Ç ' est vrai que ce que l'on demande à la police et à la gendarmerie c'est de nous protéger des terroristes de la routes et non pas des délinquants , voleur, violeur, terroristes "tout cour" ! D'ailleurs , qui s'occupe de notre sécurité en France ???? vous le savez vous ?????

comme d'habitude rien sur les infrastructures, le vieillissement du parc automobile ou la somnolence au volant (qui s'aggrave lorsqu'on baisse la vitesse...), mais bon l'infecte sorcière de Perrichon est contente (elle a pu nous ressortir ses fameuses études d'il y a 30 ans corrélant la vitesse et la mortalité), mensonge, incompétence au service du racket fiscal

En 1973, avec l'instauration de la limitation à 90, il a été rendu obligatoire le port de la ceinture de sécurité et l'on a alors attribué la baisse des morts à la vitesse réduite, pas facile à vérifier....

Aujourd'hui, avec le 80 on instaure la répression accrue du téléphone et le bridage de l'alcoolémie avec les dispositifs anti-démarrage (30 % de tués dus à l'alcool), mais il sera évidemment affirmé plus tard que c'est la réduction de la vitesse qui aura fait baisser la mortalité ....

Je vois déjà venir la grosse propagande des merdias Français qui vont prendre comme exemple des pays comme la Suisse, et occulter des pays qui font le sens inverses avec de vrais résultats positifs comme l'Angleterre, les US, l'Allemagne ou le Danemark.

N'oubliez pas de renouveler son "mandat".

Et osef des centaines de milliers de morts du tabac, suicide and co.

Pour baiser le péquin moyen, il y a de l'idée!

Je constate toujours que les gens chialent et se plaignent. Mais oh, vous cautionnez ces gens (et ceux en arrière boutique) par votre vote.

Assumez, mince !

Ça coûte trop cher et ça ne rapporte rien.

Et puis ici on aime enfantiser la population et réduire le champ des responsabilités. Car ca permet de rendre docile, maléable... économiquement parlant.

En plus les bons soldats du gouvernement, j’ai nommé les journaux télé (BFM et TF1) défendent la mesure.

Sur TF1 un reportage sur la Suisse qui a comme tout le monde le sait :beuh a le même type de réseau routier que la France en vantant la mesure.

Par contre pas un mot sur l’Allemagne, l’Angleterre ou le Danemark qui eux n’ont pas le même type de réseau.

Bon j’espère maintenant que nos associations vont organiser des manifestations, il me reste 11 jours à prendre avant fin mai et je compte les réserver exclusivement a démontrer au royaume élyséen et au guignol de Matignon qui lui s’autorise des gros excès de vitesse, qu’on est dans une démocratie et dans une démocratie on a le droit de dire à nos dirigeants qu’on est pas d’accord avec eux.

Je ne suis pas forcément favorable pour foutre le bordel, mais là c’est trop , ils n’ont pas voulu écouter le peuple, alors le peuple doit le leur faire savoir de façon très agressive.

Je rappel qu'a la base, l'objectif fixé était moins de 2000 morts d'ici 2020.

http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2012/11/27/01016-20121127ARTFIG00710-route-valls-veut-passer-sous-les-2000-morts-en-2020.php

Seulement, vue l'état du réseau routier et sa perpétuelle dégradation, il ne faut pas espérer atteindre cet objectif avant l'avènement des voitures autonomes !

Alors quel est le nouveau chiffre a atteindre pour 2020 afin de qualifier cette mesure de "valable" ? (Il est amusant qu'Edouard n'a donné aucun chiffre précis a ce propos...)

Si c'est uniquement pour gagner 200 a 400 vies (Donc se retrouver encore au dessus des 3000 morts par an), non ce n'est pas une mesure valable vis a vis des contraintes générés.

Sachant qu'au niveau des blessés graves, cette mesure n'apporte rien.

Ce qui signifie qu'il y aura toujours autant d'accidents mais que ces derniers seront moins violent.

(Mais bon suffisamment violent pour que les gens impliqués soient dans un "état grave"...)

Une mesure qui coutera cher a Macron car je rappel qu'il était contre cette mesure:

"Emmanuel Macron, lui, n'a pas toujours été en faveur de cette mesure. Interrogé pendant la campagne présidentielle par un groupe de scientifiques et de responsables associatifs, le candidat Macron avait affiché son scepticisme. «En France, les vitesses sont “impaires”: 30, 50, 70, 90, 110, 130, écrivait le candidat dans sa réponse, exhumée par Libération. Cela participe de leur lisibilité […] Je suis naturellement favorable, dès lors que les conditions de danger l'imposent, à abaisser la vitesse à 70. Mais abaisser en section courante la vitesse à 80 interrogerait l'ensemble de l'édifice.» A la diminution des limites de vitesse, le candidat d'En Marche! privilégiait les contrôles et l'entretien des routes, tout en souhaitant faire de la sécurité routière une «priorité»."

http://www.lefigaro.fr/politique/le-scan/2018/01/09/25001-20180109ARTFIG00192-pendant-la-campagne-macron-etait-contre-la-limitation-de-vitesse-a-80-kmh.php

le Président se tire vraiment une balle dans le pied en imposant cette mesure aux Français par l'intermédiaire de sa marionnette (1er Ministre) et plus grave, sans tenir compte de leurs avis par l'intermédiaire d'un référendum.

Si vous voulez voir les qualités d'orateur extraordinaire du chef du gouvernement , cliquez le lien ci dessous:

https://www.youtube.com/watch?v=LlOCj9l7Xj0

Ca promet pour la suite... :ptdr:

Au temps des rois on fessait quoi encore aux sorcières?

Bon ben là, on a tous les ingrédients, le roi, la sorcière, y plus qu’à.

On faisait**

On va flasher les piétons et vélos ?...

Il y a aussi l'augmentation exagéré du carburant. On va réfléchir à 2 fois aux ballades lointaines les wk. Les gens vont essayer de compenser le prix du plein en roulant plus cool et consommer moins. Pour ma part, les prochaines vacances, ce sera l'Espagne.

Il sera intéressant de voir les effets de ces mesures sur les ventes de véhicules et particulièrement les plus puissants et les plus chers. On voudrait dégouter les français de l'automobile que l'on ne s'y prendrait pas autrement.

A force de qualifier de dictature n'importe quel régime, dont le nôtre - démocratique, si je ne m'abuse -

le mot perd tout son sens...

"Pour combattre les idées reçues, l'Etat va publier sur le site internet de la Sécurité routière une carte présentant l’implantation des radars automatiques, le lien avec l'accidentalité et les recettes générées."

Et aussi pour les radars embarqués,les jumelles

Pour le télephone,je suis d'accord avec cette sanction qui est logique car c'est plus que dangereux de téléphoner en conduisant,voir impossible (je l'ai déjà fait)....je ne le fait plus

Sinon y'a plus qu'à rouler à 85 compteur donc 80 rééls ce qui ne fera pas une grande différence avec les 90kmh.

Quelqu'un connait la sanction en cas de plaques non "conformes"

Suffit d'une twingo sce 70 qui figure parmi les moins rapides du marché pour se faire choper à 86 kmh....criminel,voyou,délinquant

C'est une image,mais obligatoirement ils vont faire un sacré jackpot au niveau des recettes des pv...

En signe de protestation.....masquage de plaques

Je pense que c'est la meilleure façon de leur adresser un beau doigt d'honneur et pour nous de pouvoir rouler plus sereinement sans avoir peur du couillon planqué dans l'arbre avec des jumelles ou des autres glands en voiture banalisée roulant largement en dessous des limitations pour faire du chiffre.

Idem pour les motards qui je le pense vont nous montrer à quel point ils sont solidaires....

c'est bizarre mais les 80000 morts annuels du tabac et les 50000 liés à l'alcool n'ont pas droit à tant de réflexions, de mesures et de discussions , pourtant à côté des 3500 liés aux accidents de la route on est pas dans les m^mes proportions...

Le but des radars n'est pas d'enrichir l' état mais de refaire une ferme générale pour récompenser les proprios des autoroutes détenteurs des journaux qui l' ont installé médiatiquement premier ministre de la France à Bruxelles ..

Gilles de Robiens est le ministre qui a signé la privatisation des autoroutes.

L'objectif aujourd' hui avec ces limitations surréalistes c'est de dévier les gens des routes à 80 truffées de radars vers les autoroutes payantes alors que le fromage est bien localisé chez les amis pour mieux plumer le ..poulet français et pas seulement bressan ..!!

C'est pas jospin qui a privatisé les autoroutes

pour faire déborder toutes les auto écoles , ou la conduite sans permis , ou des accident encore plus grave avec leur fameuses "voiture sans permis" sur des grande routes , ou développé l'automobile d'hier et de demain le cheval , ou l'incivilité , les cycliste eux peuvent de permettre de ne pas respecter les automobilistes sans rien craindre sauf l'accident .

de = se DSL

Les joirnalistes Automobiles pourrait faire un effort et traiter avec des arguments étayés le debat.

Sans vouloir prendre leur place j aimerais voir les données suivantes publiée.

Dans les années 70 il y avait plus de 16000 morts sur les routes.

Pour un nombres de conducteur de ( chiffres introuvable )

En 2017 plus de 3000..

Mais avec combien de fois plus de conducteurs...

du coup cela met en persective non plus le nombre est un pourcentage .

Intuitivement il me parrait logique que nous ayont une baisse colosale en poucentage du nombre de mort.

Par ailleurs chaque année il y a de nouveaux cinducteurs et donc un risque d augmentations proportionelle du nombre d accident ....

il serait bon de faire la syntese de cela.

A qui profite le crime au l etat quo y voit bien sur du cash en quantité

Mais aussi ca ceux qui nous font payer pour rouler plus vite a savoir les sociétés d autoroutes.

Qui vont voir leur trafic augmenter car, ces dernieres se plaingnent d une stagnation du trafic.

Dernier volet les etudes sur les essais fait sur les troncons de route a 80 sont gardé secretes.

Une telle choses est un acte anti democratique et soit etre soumis au conseil d etat.

Faite nous un beau dossier ce sera instructif

On ne peut que saluer la communication exemplaire de ce gouvernement

Gain financier reversé à une structure machin chose, la vitesse qui rechangerai au bout de 2 ans ( sérieusement quelqu'un y croit à celle la ?), féliciter les bons conducteurs, etc.

Tout est parfaitement orchestré et dit de façon à ce que le suppo passe sans vaseline. Vraiment bravo !

Par contre, on en vient encore une fois à se demander si le lobby de l'alcool a vraiment une telle puissance en France ou si c'est juste que les politiques aussi ils veulent rouler bourrer ?!

Parce que bon, c'est quand même évident que baisser la vitesse sauvera 14 millions de vies à la minute, mais que l'alcool, heureusement ne tue personne sur la route.

Non, de Robiens ..

c'est très simple , je sais que l'état est très friand d'amende , taxe , impôt , redevance ....

mais voici un programme pour faire diminuer la mortalité routière

alcool retrait du permis , le fautif repassera l'examen après 6 mois et de A à Z pas avant .

drogue retrait du permis , le fautif repassera l'examen après 6 mois et de A à Z pas avant.

téléphone au volant , 500 €d'amende percevable immédiatement .

maquillage au volant , 500 € d'amende percevable immédiatement .

vitesse légerement trop importante , 1 points de permis

vitesse excessive la moitié des points de permis et 500 € d'amende percevable immédiatement.

récidive : 1er fois 2000 € d'amende et retrait du permis , repasser de A à Z .

récidive : 2e fois retrait du permis à vie en France .

récidive : 3e fois prison 1 ans ferme.

mais en contre partie !

des routes entretenue .

une signalisation routière correct et non piégeuse .

des contrôles alcool / drogue plus présent que les contrôles de vitesse .

et de la prévention , ça vous fait tellement de tord de privé un saoul de ses clé de véhicule en sortie de discothèque ???? en général ils vont réellement se planter 2km plus loin parfois ils vont plus loin je sais .

Dommage une mesure idiote cache une floppée de bonnes idées de vraies avancées concernant les chauffards, les geeks et les ivrognes.

Faux De Villepin, Robien n'en voulait pas apres le remaniement, les techo du ministere ce sont empressés de convaincre Viilepin fraichement promu 1er ministre.

Apres les gens vous prennez pas la tete, ils le disent eux meme, ils veulent faire baisser la vitesse moyenne, en considerant que si tu depasses des gens plus lents qu'avant tu le feras plus lentement et donc moins de risque. Bizarre leur truc est contradictoire et donc quid si ça marche pas?

J'avais raison

"Cette privatisation des autoroutes initiée, en 2002, par le gouvernement Chirac-Jospin, bouclée en 2005-2006 par Chirac-Villepin avait suscité, parmi les parlementaires, nombre d’oppositions à gauche, et quelques réticences à droite. Mais le ministre des Finances de l’époque, Thierry
Breton, s’était montré rassurant : « Ne craignez rien (sic) car c’est l’État qui contrôlera et qui fixera les tarifs (des péages). » Dans un rapport publié le 28 juillet dernier, la Cour des comptes juge, au contraire, que l’État n’a, depuis, jamais fait le poids : "

Vrai,il n'y a que la baisse de la vitesse qui est incohérente,le reste est acceptable car moins vicieux qu'un radar.

des mesures à la con pour un peuple à la con qui votent continuellement pour des cons...

sinon, pour ceux qui ont leur 12 points (dont je fais partie), je verrais bien comme récompense un bonus de 10 points, histoire de nous inciter justement à être flashé et générer davantage de cash dans les caisses de l'état.

sinon, concernant l'affirmation comme quoi l'argent des radars serait utilisé pourrait la bonne cause, c'est vrai. mais c'edt le principe des vases communicants: l'argent versé jusqu'ici pour la bonne cause sera désormais , lui, utilisé pour autre chose. un moyen astucieux mais abject de jongler avec la vérité et le foutage de gueule.

quant à l'allusion sur la remise en cause possible du 80 en 2020, de toute façon, ils expliqueront que ça coute trop cher de remplacer les panneaux 80 par des 90. et donc, le 80 restera de mise jusqu'à ce qu'on decide de... baisser potentiellement à 70.

reste maintenant plus qu'à attendre la baisse à 120 sur les autoroutes...

Non. C'est Villepin.

Ce n'est pas le nombre de conducteurs qui compte mais le nombre d'habitants et le nombre de kilomètres parcourus.

Aux dernières nouvelles, quand il y a 4 personnes dans un véhicule, un seul tient le volant sans quoi, c'est normal qu'il y ait des accidents.

Allez donc vivre dans une réelle dictature, vous comprendrez peut-être le niveau de bêtise de votre intervention.

Bah si... La vitesse rechangera dans 2 ans. Si les résultats sont bons, ils abaisseront à 70 km/h et ainsi de suite. Arrivé à 10 km/h, ils n'y aura plus de tués car on aura le temps de sortir de la voiture avant le choc.

Le gouvernement réfléchit à recompenser les bons conducteurs... Hum.

Je pense que nous allons avoir droit au schéma suivant :

- à chaque année pleine avec les 12 points, on touche une image.

- quand on a 15 images, le gouvernement nous offre 10l de carburant.

Là où c'est rusé, c'est que ça va coïncider avec la fin des véhicules thermiques.

Tu rêves... Il y aura toujours le vol de véhicules ou le bris de glace pour justifier les tarifs.

Le pic de la mortalité routière, c'est 1972 plus de 18 000 . Cette même année l'état prend de grands engagements en matière d'engagement contre l'insécurité routière. Personne ne peut nier que la mortalité a baissé de pair avec la réduction de la vitesse. Parmi toutes les causes, la vitesse excessive représente 25% des accidents mortels. Le 50 en ville, le 90, le 130 sur autoroutes ont fait économiser beaucoup de vies avec d'autres mesures bien entendu mais n'oublions jamais que si rien n'avait été fait, aujourd'hui depuis 72 on aurait le même nombre de victimes que le conflit syrien; c'est à dire plus de 300 000 personnes décédées. Perso, je vais être plus handicapé pour vivre, par l'augmentation des taxes que par cette minime baisse de la vitesse sur routes secondaires. Chacun ses priorités !

Et pas de contrôle technique pour les motards...

Si le gouvernement avait pris une telle mesure il y aurait eu des blocages, dommage, leur mesure va passer comme une lettre à la poste, et les gens revoteront ces individus.

Pour en économiser 300 000 avec la baisse de 90 à 80, il faudrait environ 1000 ans...(Dans le même temps plusieurs centaines de millions de français seront morts...)

Et si la mesure est efficace.

Bon cependant, dans 30ans (Voir moins) la question ne se posera plus puisque tous les véhicules sur routes seront tous automatisés.

Le seul moyen crédible pour viser zéro mort...Si on y ajoute également l'interdiction des 2 roues motorisés.

Le vote ne sert a rien si ce n est donner l illusion d une démocratie.

Quand vous aurez compris que le système possede les partis pro et opposants (cf marine le pen nulle a chier au debat et les defaites depuis 30 ans sous couvert d un parti nazi ) ca sera trop tard.

Moi je pose ma candidature au gouvernement voici ce que je propose:

1)interdire l essence /diesel en augmentant progressivement les tarifs

2) faire la promotion de l electrique (voiture bas prix, bonus énormes)

3) une fois qu environ 30 % du parc sera electrique instaurer une taxe sur le déplacement et l achat de ce type de véhicule au prorata des km effectués

Je savais que j avais l etoffe d un enculé :D

Pour faire fermer sa gueule au petit peuple,, la monarchie lui a offert une majoration du smic : de quoi acheter alcool et cigarettes, mais pour tous, elle offrira la paille et la mise pied.

Pourquoi retirer le permis à un gueux., et priver la couronne d'entrées sonnantes? Le mieux serait de doubler le montant de l'infraction, et la saisie directe sur salaire. sans perte du véhicule et de points. Cette mesure est de remplir les caisses du royaume et non les geôles.

quote de BFM ref notre bon 1er ministre "En octobre 2015, il a été pris par la patrouille pour excès de vitesse. A bord de son véhicule, le membre des Républicains a été flashé à 155km/h au lieu de 110 km/h sur une portion de l'autoroute A13 en direction de Paris. Pour voir enfreint le code de la route, Edouard Philippe a écopé d'une suspension de permis de trois jours et il a perdu quatre points sur son papier rose sans oublier une lourde amende."

Dégouté de l'automobile, c'est non seulement la vitesse, mais aussi les augmentations de taxes: essence, malus pour tous et augmenté, etc. Simplement pour des raisons de rentrées d'argent à court terme...

Ca se discute comme aurait dit feu Delarue ..

Entreprises de BTP

La privatisation des autoroutes va se poursuivre

DEVIGE-STEWART Thierry - LE MONITEUR.FR - Publié le 14/01/03 à 09h30

Le ministre de l’Equipement, des Transports et du Logement, Gilles de Robien, a évoqué la probable privatisation de sociétés autoroutières, après le succès remporté par l’ouverture du capital des Autoroutes du Sud de la France (ASF). « Ce succès interpelle » et permet d’envisager « un même processus sur d’autres sociétés, voire sur une baisse supplémentaire de la part de l’Etat dans les ASF », a-t-il déclaré lors de la présentation des voeux au ministère.

L’Etat, qui a vendu au printemps 49% des ASF, avait indiqué fin août réfléchir à la restructuration du pôle autoroutier, suggérant de prochaines opérations de privatisations ou d’ouvertures de capital. La première opération pourrait concerner la mise en bourse de la majorité du capital d’ASF qu’il détient encore.

« Nous aurons une politique pragmatique et non idéologique sur ce dossier », a assuré Gilles de Robien.

Pour les grands excès de vitesse +50 hm/h, il y a déjà des sanctions très lourdes. 1500 € d'amende, tribunal, 6 pts en moins et confiscation du véhicule. Maintenant que l'on va passer à 80 c'est encore plus facile. Il y a une dizaine d'année,Je passais tous les jours sur une route avec une série de petits virages en descente qui avait une limitation à 50. Et bien même avec mon vieux C15. j'aurais pu en faire un. Alors quand j'y passais avec ma 406 V6, je me suis posais la question suivante, les gens qui mettent les panneaux ont ils le permis ? Si oui ils font des essais par temps de neige.

Tres interessant à voir effectivement. Perso, je comptais remplacer ma charette au printemps, (elle à 4 ans )

mais, çà sera à une date indeterminée.

Bon, il n'y a pas que l'effet vitesse et la résultante racket. C'est aussi l'effet vache à lait qui s'intensifie, on tape

toujours et de plus en plus fort sur l'automobiliste:

Vitesse à 80

Plus de radars

Autoroutes + cher

Assurances + cher

Routes+ délabrées

Et j'en passes

Finalement, je vais pouvoir économiser et faire comme nos seingneurs prendre 2 avions pour revenir de vacances

Quand je pense qu’un montait à 180 avec la 18 du pater

Pas de surprise en fait c'est exactement comme annoncé depuis quelques jours voir quelques semaines

Je pense qu'il faut faire notre deuil de l'honnêteté en matière de sécurité routière, on nous enfile que des conneries depuis un grand nombre d'années.

Aucun chiffre avancé n'est pertinent, a mon avis c'est limite devenu un defis de politique de citer les chiffres les plus stupides. le nombre de morts sur les routes est le seul chiffre qui compte finalement, la proportionnalité oubliée, les chiffres qui accablent les cyclistes et les 2 roues motorisés...

finalement le mieux à faire c'est d'utiliser waze (ou autre) en perma pour être tranquille

Arrêtez de vous plaindre et de parler de dictature et de propagande alors que vous êtes les premiers à rouler en diesel parce que l’état vous le demande et en fait la propagande, c’est interdit de téléphoner et de boire au volant donc ça change pas grand chose à avant, quand aux 80km/h C’est chiant c’est clair mais vous respectiez les 90 avant ? Il suffit de conduire quelques heures en ville ou sur route pour voir que le comportement des gens est de pire en pire et durcir la loi est le seul moyen que connaît le gouvernement français, c’est facile c’est pas chère et ça rapporte

la suisse est une démocratie

le notre une ploutocratie

toi comprendre tous les mots : pas sur

Si tu votes pas tu n’as pas le droit de te plaindre

Et pourquoi on ne baisserait pas la vitesse des poids lourds de 10km/h aussi? Je pose la question mais beaucoup de gens ici connaissent la réponse non ?

Et les ethylotest anti-démarrage, ils ne serviront à rien. C'est à dire que le conducteur alcoolisé fera souffler un copain et le tour est joué. Dans la mesure où c'est ce genre de dispositif qui sera installé dans le véhicule.

Pas de mesures (ou toujours pas appliquées) concernant les piétons / cyclistes ? Genre, les gens qui traversent sans regarder les yeux rivés sur le téléphone, les cyclistes qui passent au rouge et qui t'insultent si tu leur reproche.

Ah non, j'oubliais ce ne ni des automobilistes, ni des motards.

Et bien mon cher,

- tu as le droit de vote

- tu peux avoir les opinions politiques que tu souhaites

- la vie sexuelle que tu souhaites

- tu peux te déplacer ou tu veux, sortir du pays et y revenir sans souci

- l'éducation est accessible à tous

- le système de santé également

Donc cela me semble correspondre en tous points à un régime démocratique, même s'il est imparfait, j'en conviens.

Ce n'est pas parce que la société ne correspond pas à tes envies personnelles qu'il faut le qualifier de ploutocratie, démocrature ou autre....

Et si la suisse te convient mieux, et bien, rien ne t'empêche d'y aller, même notre ploutocratie ne t'en empêchera pas !

Bon en Piaggio Ciao, ce sera long, surtout avec la pile de comics sur le porte bagage !

Je dirait plutôt qu'on est dans un pays ou les aisés payent beaucoup pour les pauvres, ce qui en fait un pays d'égalité et de liberté globale pour ce qui est des opinions et des pratiques

Apres un pays n'est pas une démocratie (de mon point de vue) quand un partie fait 20-25% des voix et a 0,5-2%% de représentation dans les parlements (FN ou FI c). et quand un autre partie fait représente 25% pareil et obtient 60% de représentation à l'assemblé nationale. Pour moi c'est un "régime parlementaire truqué"

Pour les gens qui voudrait lire un article de vulgarisation sérieux sur le rapport (prouvé) entre vitesse et mortalité, science et avenir à publié une longue interview d'un accidentologue reconnu (Claude Got) : https://www.sciencesetavenir.fr/high-tech/transports/limitation-de-vitesse-a-80-km-h-sciences-et-avenir-repond-aux-questions-que-vous-vous-posez_119659

Je met également un lien vers le site personnel de cet homme : http://www.securite-routiere.org/index.htm

Bon évidement vu que tout est sourcé, chiffré, vérifiable et allant à contre-courant des défendeurs de la vitesse, je m'attend aux insultes ad hominem et certainement pas à une tentative de réfutation sérieuse mais bon, j'imagine que certains lecteurs veulent tout de même savoir ce que les gens dont l'accidentologie est le métier ont découvert.

quand une majorité du peuple est contre une loi et qu'elle passe quand même pauvre débile on est plus en démocratie et des lois contre l'avis du peuple on en a eu beaucoup en 2005 la constitution européenne , la loi travail, la gestion de la dette,et bien sur le 80 kmh...

en suisse on fait des référendums et on respecte les résultats des urnes

sans parler du vote blanc nuls ...

je le repet parce que tu as l'air un peu limité

la démocratie c'est le pouvoir au peuple

e, france c'est comme coluche le disait :"esclave choisit ton maître" et cause toujours et des gars comme toi ne s'en rendent pas compte grâce à la propagande

y a pire que la france quand au niveau impôt et culpabilisation

moi j'ai jamais ailé payer pour les autres donc je me casse

aimé pas ailé

claude got est un des pires tocards gâteux qui existent sans aucune légitimité

ce type a même reconnu publiquement qu'il ne savait pas conduire mais que c'était pas grave car il ne roulait pas vite

pour les gens qui ne sont pas presses je rappelle qu'il y a le train ou le bus qu'ils arrentent de faire chier les gens qui travaillent sur la route

Il restera inexplicable, pourquoi en Allemagne il y a largement moins de morts, alors que les conditions devraient laisser penser le contraire, vitesse illimitée sur certaines portions, 100km/h sur nationales, plus longtemps sombres, hivers plus rigoureux, plus de population sur un territoire plus petit. Bref, la repressif fonctionne peut-être pas toujours. Il faut éduquer, mais ca, en France on connait pas apparemment.

Depuis 1994, je ne me suis fait contrôler que 2 fois pour l'alcool, 0 fois pour la drogue. Je me dis qu'il y a peut-être un truc a faire la dessus non? Bah non, tu peux être beurré comme un petit LU, du moment que tu roules à 80 t'es ok !

Par contre je dois avouer que avec les véhicules de plus en plus modernes et l'age j'ai une tendance a me faire chier et à m'endormir sur la route, que ce soit a 90, 110 ou 130... C'est monotone a souhait... Alors une bonne ligne droite de plusieurs km à 80 km/h ça va être "mortel"

J'ai mes 12 points car je respecte au maximum la réglementation (même si elle me fait royalement chier) mais ces points la ne me serviront a rien si je claque après un accident à cause de l'endormissement...

c'est peut etre une question de comportement ?????

Attaque ad hominem sans intérêt. Aucune contestation des arguments. Comme d'habitude...

Amusant tout de même, cette manie d'insulter à tout va sur ce site... Vu ton niveau d'écriture et la qualité de tes propos, je suppose que tu as du échouer au brevet des collèges et que cela te rend aigri. Contrairement à ce que tu peux penser, j'exerce un métier qui fait que suis fort bien informé de ce qui se passe dans notre joyeuse contrée. Sur ce, profite bien de ta nouvelle vie en Suisse, et puisque tu soulèves la question du comportement, essaie également d'évoluer un peu dans ce domaine,... Avec l'argent économisé grâce au fait que tu ne verseras plus rien pour les autres, fais donc l'acquisition de quelques ouvrages de qualité pour remplacer tes comics sur ta table de chevet.

Et ne perds pas de vue qu'avant que tu ne paies pour les autres, d'autres ont payé pour toi...

Cela aussi, c'est une part de démocratie. La bise à Savoyard et comptez bien vos millions !

"L'usage de plaques falsifiées est un délit passible de cinq années de prison, d'une suspension de permis de trois ans et de 3.750 € d'amende."

Source http://blog.radars-auto.com/index.php?post/2007/09/25/70-le-bidouillage-de-plaques-d-immatriculation-est-une-activite-tres-en-vogue

qui a dit que je partais en suisse pauvre inculte

j'ai dit la suisse est une démocratie et pas la france et je l'ai démontré j'ai aussi démontré que tu ne savais pas ce que c'était qu'une démocratie

et j'ai dit je m'en vais, pas je m'en vais en suisse

alors au lieu de donner des conseils apprend à lire

et vraisemblablement je gagnes en 1 mois plus que toi en 10 ans

ceci dis pour un donneur de leçon l'attaque sur le brevet des collège c'est petit

je n'étalerais donc pas mon cv ici car tu ne me croirais pas bien entendu

gagne zut

puisque tu es bien informé

partage donc ton avoir grand démocrate qu'on rigole un peu :ptdr:

savoir pas avoir

Non, n'étale rien, par pitié, c'est amplement suffisant comme cela.

Et c'est pour moi le vrai problème, on est dans un pays qui ne veut pas ou n'a pas les moyens de lutter contre l'alcool, la drogue ou encore le défaut de permis de conduire. Et oui c'est très dur de l'automatiser ... et c'est pas du tout rentable

Moi je doute pas que la vitesse influence l'accidentologie, c'est juste logique (cf un post plus haut) mais je pense que ce n'est plus le premier combat à mener, c'est pas la même chose. On a déjà un système de lutte contre la vitesse qui fonctionne bien, pas besoin de plus

c'est vrai que toi ton inculture tu l'étales

confondre démocratie et ploutocratie c'est top

J'aimerais rebondir là dessus, parce que tu met le doigt sur un problème. Contrôle alcoolémie, concrètement, comment le massifier ?

Parce que aujourd'hui une équipe de 2 gendarmes peux sans doute contrôler 1 voiture toutes les 5 minutes : si ils sont en poste pendant trois heures par jour ça fait un total de 36 voitures. Soit 18 voitures par gendarme et par jour. Si vous vous demander pourquoi on est quasi jamais contrôler sur l'alcool la réponse est là : c'est super super lent.

Oui, ceux qui ne voulaient surtout plus de Hollande et qui ont élu son ministre à la place, histoire de faire un gros changement !

Houlala, c'est moche, je vais devoir relire tout Chomsky ! Quelle aventure ! :-)

Mais n'est-ce pas à ce quoi tu aspires, si tu t'en vas pour ne plus payer ?

Ne serais-tu pas en fait un ploutocrate débutant ?

Bah relire Chomsky, c'est tout sauf du temps perdu !

ben non moi j'impose pas ma volonté à la masse, j'aspire juste à disposer de mon argent et me déplacer librement

donc comme c'est possible ailleurs je vais m'y installer et en plus on me déroule le tapis rouge :ptdr:

tu ne peux faire la différence puisque tu ne sais pas ce que c'est (d'avoir des sous)...

J'admire en tout cas ta capacité à connaitre les revenus d'autrui grâce à quelques posts...

Nul doute que ce talent te conduira tout droit vers une réussite sans pareille !

Nous ferais-tu la grâce de nous indiquer dans quel sublime carrosse tu te déplaces, puisque tu es assis sur un considérable magot ?

dans une vieille bagnole qui ne vaut rien ou en voiture de loc quel rapport avec mes revenus pour rouler à 130 ça suffit bien (quand j'étais jeune je roulais dans des autos chères...mais on pouvait rouler vite )

j'avais un pote chatelain milliardaire qui roulait en bx ça prouve quoi la bagnole

sinon tu gagnes combien donne un ordre de grandeur et je te dirais combien je gagnes puisqu'on joue à ça je suis sur que la mienne est plus grosse

gagne pas gagnes

En résumé....on se fait enfiler par la gauche et la droite.

depuis de Gaulle et même avant

Oui c'est un peu mon propos, mais dans ce cas pourquoi ne pas spécialiser des brigades ou des services de gendarmerie ou de police pour ça. ? si la sécurité routière est si importante, y'a des division spécialisé sur plein de truc

On ne compte plus les témoignage de gens (comme moi d'ailleurs au passage) qui roulent beaucoup et n'ont jamais eu de contrôle depuis 10 ans, c'est quand même inquiétant je trouve, pareil pour le nombre de gens qui roulent sans permis justement parce que les contrôles sont extrêmement rare (pour peu qu'on utilise waze et là y'a presque zéro risque)