2. Choix unique, ou presque
En ne proposant qu’un seul moteur en neuf, le choix n’existe pas non plus en occasion. C’est "plat unique" avec le moteur E-Tech full hybrid de 200 ch, un ensemble qui n’affiche pas des performances fulgurantes, mais qui a l’avantage de consommer raisonnablement surtout en ville et sur le réseau secondaire.
Au chapitre transmission, la boîte automatique est imposée et aucune version 4x4 n’existe.
La gamme du Renault Espace se compose de trois niveaux de finition : Techno, Esprit Alpine et Iconic. Inutile de vous mettre en quête de la finition de base puisqu’elle est pratiquement inexistante en seconde main.
Le second niveau Esprit Alpine a raflé tous les suffrages ou presque avec 75 % des annonces. Logiquement, c’est le haut de gamme Iconic qui ferme la marche avec 25 %.
À noter que les familles nombreuses seront ravies d’apprendre que 82 % des Espace en vente proposent sept places.
Au niveau des coloris, le gris est le plus représenté avec 39 % des modèles à la vente. Juste derrière se situe le noir avec 35 %, puis le bleu avec 20 %. Le blanc ferme la marche avec 6 %.
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