7. Bilan : coup d'essai mais coup de maître
Un dynamisme proche de celui d'un Porsche Macan avec le confort d'une berline Jaguar pour le tarif d'un BMW X3 ou d'un Audi Q5, cela semble être le plan de départ qui a mené à la naissance du F-Pace et le contrat est rempli. Plus grand, il domine de plus largement la concurrence par son habitabilité à l'avant comme à l'arrière ainsi que son volume de coffre, et ses motorisations, surtout le 2,0 l Diesel de 180 ch, sont largement à la hauteur de ce qui se fait outre-Rhin, faisant du premier SUV Jaguar une alternative sérieuse et particulièrement rafraîchissante.
Caradisiac a aimé
- Compromis entre dynamisme et confort
- Habitabilité et volume de coffre
- Bon moteur 2,0 l D
- Tarifs bien placés
Caradisiac n'a pas aimé
- Des mesquineries d'équipement en finition d'entrée de gamme Pure
- Visibilité arrière réduite
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