Avril 2017 : quelles alternatives en occasion pour les nouveautés que nous avons essayées ?

Manuel Cailliot Le 03/05/2017 à 17:23

Vous retrouvez désormais chaque mois, regroupées en un seul article, les alternatives possibles en seconde main pour les essais de nouveautés réalisés le mois écoulé. Afin de les mettre en lumière. Nouvel épisode de "Nos essais, VOS alternatives en occasion", avec nos essais d'avril.

Avril 2017 : quelles alternatives en occasion pour les nouveautés que nous avons essayées ?

Quatorze essais Caradisiac en février, 17 en mars (gros score), et à nouveau 14 en avril. La rédaction est prolixe, d'autant que de nombreux comparatifs ont également été réalisés. Parmi ces essais, certains portent sur de nouvelles versions, un est une rapide prise en main, une dernière (la R8 Spyder) coûte trop cher pour objectivement se donner le choix d'une occasion en face. Ils ne feront pas l'objet d'une alternative en occasion. Nous les réservons ce mois-ci aux 6 principaux essais. Nouvelle Skoda Octavia Scout, Toyota Yaris restylée, Mercedes GLA restylé, mais aussi toute nouvelle Opel Ampera-E sont entre autres passés entre les mains expertes de nos essayeurs. Vous trouverez ci-dessous pour chacun d'entre eux une possible alternative en occasion.

Une alternative occasion, qu'est-ce que c'est ?

Le principe de l'alternative en seconde main est simple. On prend le modèle essayé, et l'on détermine son vrai prix, tenant compte de l'éventuel bonus ou malus à l'achat. Ensuite, on cherche avec ce budget ce que l'on peut acheter en occasion. En mieux, évidemment. Soit plus puissant, soit plus équipé, soit plus grand. Parfois ce sera dans la même catégorie, parfois nous nous autoriserons quelques écarts, comme conseiller un break à la place d'un SUV ou d'un monospace. Le but rappeler, si besoin était, qu'on peut faire de bonnes affaires en occasion récente, ou plus âgée.

10 avril 2017 : Fiat Talento

Il ne faut pas être grand mage pour reconnaître, derrière la calandre Fiat du Talento, celle Renault du Trafic sur lequel il se base à 99 %. Il en reprend donc les défaults et les qualités. En tout cas l'ère du partenariat avec PSA est sur le déclin. Notre spécialiste des utilitaires Benoît Le Floc'h est parti essayer une version 1.6 Multijet de 145 ch, facturée à partir de 27 060 € hors taxes. En face, on peut bien sûr trouver en occasion un concurrent, de taille, en la présence du Volkswagen Transporter. On trouve des modèles 2016, dotés du 2.0 TDI 140 ch, finition Business Line, pour ces tarifs en seconde main. Et ils auront très peu roulé, en l'occurrence certains sont des "occasions 0 km". Mais attention, le transporter ne possède pas autant de déclinaisons de carrosserie que le Talento. Il est plus petit globalement.

Le lien pour accéder à l'essai : https://www.caradisiac.com/essai-fiat-talento-une-alternative-au-renault-trafic-113727.htm

14 avril 2017 : Skoda Octavia Scout restylée

Le restylage de la Skoda Octavia de 3e génération restera dans les mémoires surtout pour l'apparition des doubles phares avant. Car pour le reste, il n'y a pas grand-chose à dire en termes d'évolutions. Ce qui ne porte pas préjudice à une berline qui, objectivement, ne manque pas de qualités. Nous avons eu à l'essai un modèle 2.0 TDI 150 DSG7 4x4, facturé en neuf 33 250 €, auxquels il faut ajouter 210 € de malus, soit 33 460 €. En seconde, on peut sans difficultés trouver plus prestigieux. En l'occurrence, avec ce budget déjà confortable, on peut lorgner du côté de l'Audi A4 Allroad. L'actuelle génération reste encore trop chère, mais la précédente, en 2.0 TDI 177 ch, finition Ambition Luxe, en boîte à double embrayage également, année 2014 et en moyenne 50 000 km, rentre dans le budget. Vous aurez alors entre les mains une auto à la qualité de construction irréprochable, plus performante c'est certain, et équipée correctement, sans non plus que la Skoda soit trop distancée, car plus récente. Par contre l'image de marque et la revente assurée seront du côté des anneaux.

Le lien pour accéder à l'essai https://www.caradisiac.com/essai-video-skoda-octavia-scout-restylee-2017-toujours-pret-113695.htm

18 avril 2017 : Toyota Yaris restylée

La Yaris est surnommée à juste titre la plus françaises des voitures étrangères. Car elle est tout simplement le modèle le plus fabriqué sur le territoire hexagonal. Elle subit cette année un second restylage. Calandre, boucliers, feux arrière sont revus tandis qu'un nouveau moteur essence 1.5 110 ch fait son apparition. Mais ce n'est pas celui qu'Olivier Pagès a essayé, puisqu'il a testé la version hybride, la plus vendue en France, en finition Collection. Elle est facturée 21 850 € et ne bénéficie plus d'aucun bonus. En face d'elle, la concurrence a déserté. La Honda Jazz n'existe plus en hybride, et elle est donc seule sur son segment. Cependant, nous allons lui opposer un modèle diesel de même puissance (aux coûts d'utilisation équivalents) parmi les plus sobre du marché, et capable de lui tenir tête dans bien des domaines : la Peugeot 208 1.6 BlueHDI 100. On la trouve en seconde main aisément sous les 21 000 €, année 2016, moins de 10 000 km en moyenne, voire moins de 3 000 km, en finition GT Line ou Allure bien équipées. Elle sera plus agréable à conduire, un peu plus spacieuse, plus performante, et tout aussi sobre que l'hybride. Alors à moins d'être allergique au diesel et ne faire que de la ville, ça se tente encore...

Le lien pour accéder à l'essai https://www.caradisiac.com/essai-video-toyota-yaris-restylee-2017-l-amelioration-continue-113694.htm

21 avril 2017 : Jeep Grand Cherokee restylé

Tout comme la Toyota Yaris, le Grand Cherokee en arrive à son deuxième restylage, afin de faire durer une carrière qui, en France, n'est pas mirobolante. Il a pourtant pas mal de qualité ce gros bébé, avec un style bien à lui, un équipement fourni, et des capacités en tout-terrain bien réelles. Alexandre Bataille est parti faire le test de la nouvelle version haut de gamme 3.0 V6 CRD 250 ch Summit Signature, affichée à 76 400 €, auxquels il faut malheureusement rajouter 8 173 € de malus... Merci les 184 g de CO2 rejetés par km. En face, on pourrait avoir envie de rigueur et d'image de marque plus germanique. Avec ce budget conséquent de 84 573 €, c'est possible. On peut même avoir le top du top, avec un BMW X5 40d 313 ch en finition M Sport. Plus puissant, bien plus performant, plus agréable sur route, mieux équipé, et même plus sobre, il représente une alternative plus que valable. Mais il n'a pas l'exotisme du Grand Cherokee...

Le lien pour accéder à l'essai https://www.caradisiac.com/essai-video-jeep-grand-cherokee-2017-soins-palliatifs-113903.htm

28 avril 2017 : Mercedes GLA restylé

Encore un restylage... Le premier, cette fois-ci, et pas bien méchant pour le GLA. Les seules modifications portent sur la face avant, légèrement revue, et les feux arrière plus plats. Rien ou presque dedans (il faut sortir la loupe pour voir les différences) et rien du tout de changé sous le capot. Nous avons pris le volant d'un modèle 220d 136 7G-Tronic Sensation, affiché neuf à 41 250 € et neutre au bonus/malus. Dans le segment premium, il fait face à une concurrence plus douée que lui, en France, puisqu'elle se vend mieux, à l'image de l'Audi Q3. Pour le budget, on peut se donner le choix entre ce GLA neuf, et un modèle aux anneaux plus puissant, plus performant et à la dotation équivalente. Un 2.0 TDI 184 S-Tronic Quattro en finition S-Line par exemple. Plus classique de look, plus sérieux encore dedans que le Mercedes, il est aussi un peu plus habitable et généreux en coffre. Le choix se fera alors selon vos goûts en termes de plastique et de performances.

Le lien pour accéder à l'essai https://www.caradisiac.com/essai-video-mercedes-gla-restyle-crise-de-croissance-113976.htm

28 avril 2017 : Opel Ampera-E

Opel n'est peut-être pas connu pour ses véhicules électriques (et pour cause), mais risque de le devenir. En effet, avec la sortie de l'Ampera-E, annoncée pour 520 km d'autonomie, qui affiche un look de crossover et un puissant moteur de 204 ch, pour un prix inférieur à 40 000 €, le constructeur risque de marquer les esprits. Pas de tarif définitif pour le modèle que nous avons essayé mais il est clair qu'Opel devra respecter les moins de 40 000 € et nous estimons donc le prix à 39 500 €. Ce qui, avec 6 000 € de bonus, ramène la facture à 33 500 €, batteries incluses. En face, personne ne se bouscule, et il semble difficile d'opposer frontalement quelque modèle que ce soit. Les Tesla sont trop chères, la Zoe pas assez, la Leaf non plus. Dans ce cas, c'est plutôt chez BMW et sa i3 qu'il va falloir aller regarder. Elle propose une autonomie bien inférieure, mais des performances intéressantes aussi. Et la possibilité d'opter pour un prolongateur d'autonomie. En seconde main, on trouve des exemplaires justement dotés de cette option, année 2016, affichant en moyenne 15 000 km, et même un peu moins pour certains. Il est clair que l'originalité sera de son côté, mais pas l'habitabilité ou le volume de coffre. La i3 est une citadine, l'Ampera-E un crossover urbain.

Le lien pour accéder à l'essai https://www.caradisiac.com/essai-video-opel-ampera-e-courant-ascendant-113777.htm