C’est dans la ville rose que le salon de l’automobile électrique va clôturer sa saison. Le week-end prochain sera l’occasion de tester différents modèles, de les comparer et pour les novices de tout connaître à propos de l’électromobilité.
L'INFO DU JOUR - Annoncées au mois d'août dernier, les taxes européennes concernant les autos chinoises, ou fabriquées en Chine, semblaient actées. Pourtant, après la visite à Bruxelles du ministre du commerce de l'Empire du milieu, et l'opposition de plusieurs pays européens, rien n'est joué pour la barrière douanière qui doit être entérinée par un vote de l'Assemblée en novembre.
Le starter de 7h00
Pour faire place aux futurs SUV électriques du groupe, Volkswagen a stoppé l'assemblage de sa Polo dans son usine de Pampelune, en Espagne. De fait, la Fourmi ne sera plus produite qu'en Afrique du Sud…
L’INFO DU JOUR – Alors que Volkswagen prépare un vaste plan de restructuration, les dirigeants du groupe allemand affirment que les tailles dans les effectifs ne seront pas aussi violentes qu’entendu. Des dizaines de milliers d’employés devraient malgré tout perdre leurs postes.
Les voitures électriques continuent de diviser. Pour les uns, c'est le futur, et ils sont déjà convertis. Pour les autres, il faut faire connaître et convaincre, et c'est la raison d'être du Salon de l'automobile électrique, qui fait son tour de France depuis le mois d'avril, et dont Caradisiac est partenaire. Dimanche 22 septembre, il pose ses stands à Angers, où vous pourrez venir découvrir pas moins de 28 autos, et ce, toujours gratuitement.
Voici la septième génération du Transporter et du Caravelle, un modèle plus moderne qui offre le choix entre la transmission intégrale, le diesel, l’hybride rechargeable et l’électrique. Son design est également nouveau, mais pas tout à fait inédit.
Nommé « Terramont Pro » en Chine et « Atlas » aux Etats-Unis, ce nouveau SUV Volkswagen est plus gros qu’un BMW XM et pourra accueillir sept occupants. Son design tranche avec celui des récentes nouveautés du constructeur allemand, au moins pour sa face avant.
Pouvoir circuler sans restriction dans les grandes métropoles, avec sa petite famille, sans dépenser une fortune : est-ce possible ? Voici la question que nous nous sommes posée, et à laquelle nous répondons, avec notre sélection des compactes "Crit'Air 1" les moins chères en occasion.
Le nouveau SUV familial de Volkswagen, capable d’accueillir jusqu’à sept occupants, commence à se montrer de manière officielle. Mais il ne reste plus beaucoup de suspense à son sujet.
Depuis la semaine passée, et 9 ans après le dieselgate, le PDG du groupe Volkswagen d'alors, Martin Winterkorn, comparait devant le tribunal de Brunswick en Allemagne. Mais l'homme nie toute responsabilité. Il risque dix ans de prison à l'issue de ce procès-fleuve.
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