Le groupe Stellantis vient de signer un accord avec les autorités sud-africaines pour mettre en place une usine de production en Afrique du Sud. Le groupe souhaite ainsi vendre un million de véhicules dans la région d’ici 2030.
Automalin viendra concurrencer les "marques" VO des constructeurs en fournissant un cadre reconnu aux revendeurs indépendants.
Le deuxième opus de la Toyota Auris est apparu en 2013 et a connu une carrière relativement courte de six ans. Entre-temps, elle a profité d’un restylage aux modifications discrètes. Retrouvez en images les menus changements, et devenez incollable sur le sujet.
Comme au bon vieux temps de la Renault Twingo Kenzo, Toyota s’associe au créateur de mode Undercover pour proposer une version haute en couleurs de sa microcitadine. Elle se limitera à 75 exemplaires en France et coûtera 269€ par mois en location en plus d’un premier apport de 4050€.
Midi Pile
Le premier constructeur mondial pourrait bien virer de bord. Et les réticences de son ex-patron, qui va quitter son fauteuil dans un mois, pourraient bien céder la place à l’enthousiasme de la nouvelle direction pour les autos à batteries.
Les ventes de voitures de seconde main ont, une nouvelle fois, dévissé. Le début d’année 2023 est donc bien morose.
Comme la plupart de ses concurrents, le n° 1 mondial compte sur l’essor de ses ventes d’occasion pour assurer une meilleure rentabilité à son réseau.
Comptez l'équivalent d'un peu moins de 30 000€ pour la version hybride de cette citadine japonaise particulièrement apprêtée. C’est moins cher que l’ancienne Aston Martin Cygnet.
Cette troisième génération de Yaris aura connu une longue carrière de près de neuf ans. Voilà qui justifie certainement qu’elle ait profité de deux restylages, en 2014 puis en 2017. Ainsi, retrouvez en détail et en images les différentes évolutions.
Le SUV japonais détrône la Toyota Prius et devient la voiture la plus volée de France sur l’année 2022. Enfin, c’est peut-être un peu plus compliqué que ça.
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