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Le nouveau Smart #5 est plus gros que le premier BMW X5 !

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Faudra-t-il bientôt renommer la marque « Smart » en « Max » ? Son nouveau SUV électrique est quasiment aussi gros qu’un Tesla Model Y. Il veut directement concurrencer ce dernier et dépasse les dimensions du premier BMW X5.

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À contre-courant : les alternatives thermiques au SUV Smart #3

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Il est mignon le SUV électrique de Smart que la marque nomme Smart #3. Il affiche une allure de faux coupé qui est la mode actuellement. Mais là ou bât blesse, c’est que même avec la batterie la plus grosse (66 kWh), l’autonomie est réduite. Ainsi sur l’autoroute il faudra recharger tous les 250 km et passer 30 minutes à attendre que la batterie passe de 10 à 80 % de charge. Pour éviter ça, dans ce nouvel « à contre-courant » vous trouverez trois alternatives thermiques au Smart # 3.

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Une sportive française électrique et une hybride Chinoise économique

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L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - L'Alpine A290 est enfin sortie du bois, mais elle n'est pas encore sur la route. Pendant ce temps-là, la nouvelle petite MG3 est à l'essai. Mais la marque chinoise va écoper de nouvelles taxes pour faire entrer ses autos électriques en Europe.

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Smart #5 : le prochain SUV voit beaucoup plus grand

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La famille Smart va s’agrandir et comptera bientôt un nouveau-né au gabarit généreux. Ce #5, qui n’est pour le moment qu’un concept, en imposera notamment par la taille de sa batterie.

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La prochaine Smart sera énorme

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Après ses modèles #1 et #3, la marque Smart va poursuivre l’élargissement de sa gamme vers le haut avec des SUV encore plus gros. Plus rien à voir avec les micro-citadines des débuts !

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