Lors du grand road trip Skoda en République tchèque, nous avons bien sûr fait un détour par le musée Skoda, situé à côté du siège de la marque à Mlada Boleslav. Dans une mise en scène sobre, celui-ci permet de découvrir le riche passé d'une marque souvent malmenée par l'histoire.
Le Français Alain Favey a intégré le comité de direction de Skoda en 2017, après une carrière qui l'a successivement mené chez Citroën, Volkswagen et Porsche. A l'occasion du grand road-trip Caradisiac en République tchèque, il nous a accordé une interview exclusive.
Les ventes de Skoda connaissent une belle embellie en France et dans le monde entier. Pour mieux comprendre ce petit phénomène, Caradisiac est parti sur les terres tchèques avec cinq de ses modèles : Fabia, Octavia Combi, Karoq, Kodiaq, Superb. Au programme de ce road trip d'une semaine et de 15 000 kilomètres : des essais sur tous types de routes qui ont permis de mieux cerner les qualités et les défauts des modèles de la marque.
La manifestation suisse est touchée à son tour par les désaffections de plusieurs constructeurs. Et quand l’un des événements automobiles les plus attractifs d’Europe est boudé, c’est le concept même du salon automobile qui est à réinventer. Paris l'a fait, le salon de Genève et celui de Francfort sauront-ils trouver cette nouvelle voie ?
Bienvenue à bord de la nouvelle compacte de Skoda. Par rapport à la Rapid Spaceback, la présentation fait un énorme bond en avant.
Segment A pour les initiés, microcitadines pour les autres, les petites urbaines à essence sont en voie d’extinction. Les indices ? La triplette Toyota Aygo, Peugeot 108 et Citroën C1 ne sera pas remplacée. Et pour la Smart Forfour, c’est décidé, la prochaine sera électrifiée.
Après le Kodiaq et le Karoq, Skoda s'apprête à lancer un troisième SUV, qui sera, lui, destiné plutôt aux citadins. Selon la presse tchèque, il prendrait le nom de Kosmiq, et serait dévoilé très prochainement.
Le concept Vision RS de Skoda laissait beaucoup de place à un espoir de compacte sportive chez la marque tchèque, qui n'en a jamais vraiment eu. Mais un des responsables de la marque semble indiquer qu'il n'y aura pas de Scala RS.
Les ingénieurs de la firme tchèque font subir à la compacte à venir Skoda Scala l'un des traitements les plus difficiles. Le prototype de développement visible sur les images circule en effet de manière très musclée sur l'exigeante boucle nord du Nürburgring.
Le SUV le plus rapide de l'Est annonce ses tarifs. Le Skoda Kodiaq RS débute à 50 940 € et affiche un surcoût de plus de 3000 € par rapport à la finition haute Laurin & Klement sur le TDI 190 ch. A ce prix, vous aurez droit à 240 ch, une présentation sportive et des jantes de 20 pouces.
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