La version électrique du SUV Porsche misera sur des batteries de grande capacité et une mécanique qui pourra dépasser les 600 chevaux sur le modèle de pointe.
Le starter de 8h00
La Porsche 911 Dakar réussira-t-elle là où la Mega Track avait échoué en 1992 ?
Nos chasseurs de scoop ne chôment pas et viennent de prendre en photo le prototype de la future Porsche Boxster électrique. Une auto encore bien camouflée avec une sortie d’échappement factice qui n'a pas réussi à tromper les photographes !
Le starter de 8h00
Grâce au développement du réseau de charge rapide le long des autoroutes françaises, traverser tout le pays en voiture électrique devient faisable. Mais le moindre problème rencontré sur le trajet peut rendre l'expérience angoissante et interminable.
La nouvelle série spéciale « Style Edition » des Porsche 718 Cayman et Boxster n'apporte rien d'intéressant sur le plan mécanique. Mais elle inclut des éléments de style franchement cool.
Le starter de 8h00
Selon vous, quelle marque est la plus tendance en ce moment dans le monde ? BMW ? Mercedes ? Porsche ? Ferrari ? Vous avez tout faux. Selon une enquête d'un comparateur d'assurance australien, ce sont Polestar et MG qui sont les plus "tendances". Mais pas les plus recherchées, loin de là.
La Porsche Taycan et la Porsche et Taycan Sport Turismo vont bénéficier d’un lifting en 2024. Des prototypes circulent déjà avec des camouflages afin de dissimuler l’essentiel des modifications. Mais le plus important est sans doute l’apparition d’une version très sportive de plus de 1 000 ch.
Comme sur la précédente génération, la Porsche 911 de type 992 gagne une version T au catalogue. Proposée à partir de 126 330€, elle se situe entre la Carrera et la Carrera S avec des options dynamiques et une boîte manuelle de série.
Les ventes de véhicules de seconde main ont baissé de près de 15 %, passant ainsi largement sous la barre du demi-million.
Porsche est entrée en Bourse ce matin. À sa première cotation sur la Bourse de Francfort, l’action du constructeur allemand était fixée à 84 €, soit un montant supérieur au prix d’introduction fixé à 82,50 €, ce qui valorise Porsche AG à plus de 76 milliards €.
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