Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Visiblement, MG n'est pas pressé d'élargir sa zone de diffusion en Europe. Propriété du chinois SAIC depuis plusieurs années maintenant, la marque MG vivote gentiment en Grande-Bretagne, sa patrie natale, et ne cherche pas à sortir de ces frontières. La nouvelle MG6 restylée vient d'être présentée, la voici.
Si ce n'est de l’autre côté de la Manche où il reste implanté, le constructeur MG se fait bien discret en Europe continentale depuis qu’il a été repris par le Chinois SAIC. Mais l’arrivée d’un nouveau roadster pourrait à terme changer la donne.
Cela n'a pas l'air comme ça, mais MG existe tout de même depuis 90 ans et le constructeur fêtait justement son anniversaire avec, entre autres, la présentation de la nouvelle GT qui sera avant tout destinée au marché chinois.
Euro-NCAP : dernière fournée de crashs, la Mégane obtient 3 étoiles quand d'autres font mieux... ou pas
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Euro-NCAP nous avait promis de nouveaux résultats de crashs pour fin juin, les voici donc. Au programme, le passage de la version restylée de la Mégane, qui avec les critères renforcés de 2014 n'obtient plus que 3 étoiles. Mais 5 autres véhicules passent à la moulinette, dont la Golf Sportsvan, avec des bonheurs divers. Voyons cela.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.
C'est normalement cette année que MG doit lancer le projet de sa future sportive chargée d'attirer les projecteurs vers cette marque renaissante dont les propriétaires sont désormais chinois. Mais qu'est-ce que doit être une « sportive » de nos jours ? Voilà la question qu'il va falloir trancher.
La marque anglaise MG (Morris Garage) appartient aujourd’hui au chinois SAIC. Un concours de design dénommé « Roewe-MG CUP design competition » s’adresse actuellement aux étudiants en design.
Le mois dernier, pour fêter les 90 ans de la marque, le constructeur chinois SAIC propriétaire de MG a dévoilé un concept de citadine électrique baptisé Dynamo. Belle initiative mais qui n'est rien d'autre qu'une version rebadgée du concept Roewe e50 déjà présenté en … 2012 !
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