
Chaque mondial de l'automobile est l'occasion pour bon nombre de constructeurs de dévoiler un concept qui préfigure la ligne des futurs modèles.
Chaque mondial de l'automobile est l'occasion pour bon nombre de constructeurs de dévoiler un concept qui préfigure la ligne des futurs modèles.
Voici le concurrent direct de l'Audi Q5. Malgré son look de baroudeur des beaux quartiers, le nouveau SUV de Stuttgart dispose de sérieuses capacités. Et pas uniquement dans le franchissement de trottoirs. Conscient, du peu d'usage offroad de sa
Voici le concurrent direct de l'Audi Q5. Malgré son look de baroudeur des beaux quartiers, le nouveau SUV de Stuttgart dispose de sérieuses capacités. Et pas uniquement dans le franchissement de trottoirs.
Bonne nouvelle pour les VIP. Mercedes présente à Paris sa Classe 600 à protection maximale : la « Pullman Guard ». 80 ans de tradition et de savoir-faire sont réunis au sein de la grosse limousine. A commencer par un blindage ultra-résistant
Intéressé par l’écologie, vous souhaitez abandonner votre voiture traditionnelle pour un véhicule GNV (Gaz Naturel pour Véhicules). A l’occasion de ce Mondial 2008, Caradisiac vous aide à faire le bon choix.
Avant une fin de vie en apothéose avec l’apparition d’une version speedster radicale de la McLaren Mercedes SLR, le modèle le plus sportif de la marque à l’étoile va se dévoiler aux visiteurs du Mondial sous la forme d’une 722 S. Cette
L'édition 2008 du Mondial de l'auto ne sera pas une grande cuvée pour les cabiolets. Voici les principaux modèles découvrables que vous pourrez retrouverer sur les stands.
Très forte délégation de voitures européennes au dernier Hot Import Night ayant eu lieu le 20 septembre a Pleasanton (Californie). Et ce n’est pas pour nous décevoir car l’approche du tuning des américains est souvent source de
Alors autant on peut considérer la Mercedes CLS d’origine comme étant un modèle de grâce et de fluidité, autant cette version réalisée par Art peut sembler méchante et d’une agressivité peu commune.
Cela devait bien finir par arriver. Voici sans doute l’un des premiers mulets de la future Mercedes CLS, deuxième du nom.
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