La nouvelle génération de Classe M est dans les concessions depuis quelques mois, le salon de Los Angeles sera l'occasion de dévoiler la version AMG du SUV Mercedes. Le beau bébé reste assez sobre et bien qu'il conserve son ancienne appellation ML 63 AMG, il adopte le nouveau V8 5,5l biturbo qui développera ici 525 ch, voire 550 avec le Pack AMG Performance.
Probablement trop occupé à batailler ferme en BTCC où il a terminé troisième du championnat cette saison, battant au passage le record du nombre de victoires remporté par un pilote dans le championnat anglais des voitures de tourisme avec 61
Au dernier salon de Francfort, Mercedes présentait entre autres les dernières déclinaisons de son roadster SLK. Cet exercice confinait au grand écart puisque outre le SLK 55 AMG, nous découvrions également le 250 CDI, à moteur diesel, une première. Ces 2 modèles ainsi que la série limitée 55 AMG Edition 1 ont désormais un prix.
Selon nos confrères allemands, Mercedes travaille sur une nouvelle Classe-E allégée faisant usage de la fibre de carbone. Le gain serait de l'ordre de 350 kg.
L’un des camions les plus populaires des années 1950 fut le Mercedes L 3500 produit par Mercedes à Mannheim.
Selon un article publié par Le Figaro aujourd’hui, Renault envisage de remplacer ses gammes Laguna/Vel Satis par un seul modèle, sans doute développé sur une base Mercedes.
Vous me direz : R.A.F. que George Clooney apparaisse dans un film publicitaire de Mercedes en Chine pour promouvoir la Classe E allongée.
Graham Rahal est un pilote qui malgré son jeune âge possède déjà un sérieux palmarès. Fils du pilote Bobby Rahal, il fut le plus jeune vainqueur de l'histoire de l'IndyCar Series, mais il remporta également les 24 Heures de Daytona en 2011.
Le salon de Francfort est le rendez-vous incontournable des préparateurs de renom. Ainsi, de nombreux véhicules plus ou moins modifiés étaient présentés par des tuners tels que Brabus, Alpina, Hamman ou encore Techart. Les puissances de ces vitrines technologiques pouvaient atteindre des sommets !
Le roadster SLK de troisième génération est apparu en début d’année dans ses versions dites sages mais le modèle le plus énervé qui se nomme toujours SLK 55 AMG a choisi de se montrer chez lui en Allemagne. S’il conserve son nom, il change toutefois de moteur et adopte le nouveau V8 5.5l maison.
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