Les plus jeunes d’entre-vous ne la connaissent peut-être pas. La Lotus Omega en 1990, c’était quelque chose. Avec son moteur V6 3,5 litres biturbo développant 377 ch, elle affolait le chronomètre et donnait des sueurs froides aux possesseurs
La société Evisol se consacre au développement et à la fabrication de technologies hybrides et électriques, destinées aux automobiles et aux bateaux : elle les vend par la suite. Elle présente son projet baptisé ThoRR : il s'agit d'un
Samedi, le temps a viré au beau sur le sud de la France. Ca tombait bien, le Tour Auto 2008 était de passage dans la région pour sa dernière étape. Partie de Paris le Mardi précédent, la caravane d'une deux-centaine de voitures faisait escale
Après avoir terminé la semaine avec la Lotus 2-Eleven, j’avais une folle envie d’associer un aspect légèrement plus dynamique aux clichés réalisés par Eddy..
Oubliez les Caterham 7 R500, les Westfield Megabusa ou autre Donkervoort D8, vous avez sous les yeux la plus extrême des évolutions de la Lotus 7, l’une des voitures les plus copiées au monde.
Quatorze ans, pas moins. Cela faisait quatorze ans que le "supermarché de l'occasion" appartenant au groupe Neubauer (concessions Peugeot, BMW, Mini, Rolls Royce, Ferrari, Maserati, Lotus, Nissan, et autres…) dressait son totem à Saint-Denis
Rallye de Paris. Voilà un assemblage de mots qui rend l’imagination fertile, à base de contre-la-montre dans le jardin des Tuileries, de jumps sans fin dans les escaliers du Trocadero ou de travers généreux dans les rues pavées de Montmartre.
Fan de la Lotus 7 devant l’éternel je le suis. Fan de Caterham devant l’éternel, je le suis. Fan devant l’éternel de Donkervoort je le suis aussi. Je ne sais d’ailleurs à quel sein me vouer. Un jour je me prends pour The Prisoner avec ma
Promis, il s’agit là a priori ma dernière news relative au Salon de Genève. Avant que mes camarades, sur place, aient le temps de traiter toutes les nouveautés, j’ai pris le parti de présenter l’évolution de la mal aimée de la gamme
Lors du Salon de Genève 2008 (6 au 16 mars), le bureau d'études Lotus Engineering (Groupe Lotus) va dévoiler son dernier Concept vert baptisé "Lotus Exige 270E Tri-fuel" : ce véhicule représente sa vitrine technologique et reflète son travail
Toute l'actu par marque/modèle
