Voila une petite douceur pour terminer la semaine de fort belle manière, avec une vidéo n’ayant pas pour vocation autre que celle de se décoller les rétines, et de se faire vibrer les tympans..
S'il existe bien 2 autos que même les moins machos d'entre nous qualifieraient de voiture "pour hommes", ce sont bien la Caterham CSR260 et la Lotus Exige. Difficile d'y trouver un éclairage pour miroir de courtoisie, une boîte à gant géante
Rumeur
La dernière fois qu'Autocar nous parlait de Lotus Eagle (nom non officiel), c'était pour nous montrer un mulet très Esprit dans la forme. Ils remettent aujourd'hui le couvert avec une photo (vraiment moche) de ce qu'ils disent être le premier
Lotus est coutumier des séries spéciales en tout genre. Une spécificité tout de même: la plupart, si je ne m'abuse, ont quelque chose à voir avec le passé de la marque. C'est sympa, mais parfois un peu lassant. Pourquoi, s'il faut absolument
Les Etats Unis ont vu leur GT40 renaître de ses cendres et leur Mustang à nouveau galoper dans les près, tandis que la Camaro revient en force. L'Italie se réjouit de voir ses rues à nouveau égayées par les formes de sa mythique 500 alors que
Vandenbrink Design s'est spécialisé dans la réalisation de projets spéciaux sur base de Ferrari, 599 ou maintenant 612. Mais Vandenbrink Design est avant tout force de proposition en matière de design. Et pour le montrer, ce cabinet de design
C'est une tradition, Mister Frank M. Rinderknecht (as the Boss of Rinspeed) ne tarde jamais à nous dévoiler les idées qu'il va exposer à Genève. Pour une fois, il ne sera pas le premier puisque Pininfarina l'a devancé mais lui, au moins, nous
Photo du jour
Les Lotus Europe et Europa Special se targuent de lignes tout à fait particulières faisant de ce coupé anglais une auto vraiment à part. En effet plus que sa face avant de batracien (dont les clignotants ne sont sûrement pas inconnus aux
Ca faisait un moment qu’on ne s’était pas fait un essai de sportives à la japonaise, et il faut reconnaître que franchement ça fait quand même du bien de se taper un bon comparo à l’ancienne où ça attaque grave... Dominique Chapatte si
Restons dans les revues papier pour vous dire que le titre de "Sportive de l'année" traditionnellement décerné depuis 1982 par le magazine Echappement tombe en 2007 sur le capot de la Renault Megane F1 Team R26. Le jury était composé des
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