Toute l'actualité Land Rover

Le constructeur britannique Land Rover a dévoilé récemment son nouveau prototype de 4X4 hybride nommé Range Rover Range_e.

Le concept Land Rover LRX fut exposé à Détroit début 2008 et on peut raisonnablement affirmer qu'il avait fait son petit effet. Basé sur une plateforme de Freelander, ce SUV 3 portes compact et râblé avait une gueule dont on ne savait pas si elle survivrait au passage en série. Au vu des premiers prototypes, cela semble le cas.

Parmi les nombreux clichés en matière d'automobile, il y a bien évidemment celui du gros SUV accommodé façon « clip de rap US » avec ses jantes DUB, sa peinture blanche et son châssis rabaissé. Un SUV, c'est de toute façon un véhicule auquel on reproche actuellement tous les maux de la planète, en plus de poser la stature ( forcement proche du banditisme ) de son propriétaire. Mais ce Range Rover Sport assume tout.

Du 13 au 16 mai prochain aura lieu le Tuning World Bodensee, événement incontournable sur le plan européen regroupant tous les professionnels du secteur, et de très nombreux visiteurs.

L’original - Le Range-Rover Sport a été lancé en 2005. Il repose sur un châssis de Discovery 3 raccourci. En version 5 portes il disposait de trois motorisations lors de son lancement dont la plus puissante était celle offerte par un moteur

Les véhicules qui traversent les époques en voyant leur ligne évoluer pour s’adapter aux nouvelles contraintes techniques et réglementaires se comptent sur les doigts d’une main. Parmi les plus produits, on peut suggérer la Mini. Parmi les

C'est à l'occasion du Salon de Genève 2010 que le préparateur Hamann a présenté sa nouvelle réalisation : Le Range Rover Sport Conqueror II.

Aussi insensé que cela puisse paraitre, il semble possible, au moins pour Autocar, que les futures générations de Jaguar XJ et de Range Rover puissent reposer sur la même plateforme ! En fait, l'objectif de Jaguar-Land Rover serait de réduire

Un Range Rover, c’est quand même beau. Un Range Rover Sport, c’est plutôt sympa sur la route, surtout en version Supercharged. Mais c’est aussi un peu gros et polluant, deux paramètres de plus en plus difficiles à accepter de nos jours où

C’est comme ça avec Project Kahn. D’abord on fait parler la planche à dessin, ensuite la poudre. Car il en aura fallu du temps pour voir arriver une version mécaniquement préparée et ostentatoire comme il se doit du Range Rover Sport.