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Sur le stand Jeep du salon de Genève, on peut apprécier le Renegade Hard Steel qui est selon la marque un show-car. Ce n'est pas un concept puisque le Renegade est bel et bien au catalogue, ce n'est toutefois pas un modèle commercialisé mais c'est un concept très réaliste qui pourrait exister ! Il est en tout cas le fruit du travail des designers de Jeep et de la branche Mopar qui s'occupe de la personnalisation des autos du groupe Fiat Chrysler Automobiles.

Sur le stand Jeep du salon de Genève, les visiteurs trouveront en plus des autres nouveautés le showcar Renegade Hard Steel Jeep, produit d'une collaboration entre les designers de la marque et ceux de Mopar, la branche personnalisation du groupe Fiat Chrysler Automobiles. Difficile de ne pas trouver cette remorque irrésistible, n'est-ce pas ?

Avant l'ouverture des portes du salon de Genève début mars, Jeep dévoile le Wrangler Black Edition II. Ce véhicule très sobre faisant honneur au noir et au gris sera proposé sur le marché européen avec deux motorisations : un 2,8l diesel turbocompressé et un 3,6l V6 essence.

Comme le Jeep Wrangler se décline souvent dans des séries spéciales qui fonctionnent plutôt bien, Jeep France a décidé d'appliquer la même politique au petit frère Renegade qui débarque dans une série limitée Winter Edition réservée à la France. Il n'y en aura pas pour tout le monde.

Jeep commercialise dans la plupart des pays d'Europe (à confirmer en France) depuis aujourd'hui la série spéciale de son Wrangler appelée X présenté lors du Mondial de l'automobile à Paris. Ce Wrangler X associe aux capacités de franchissement de cet icône un look un peu plus urbain.

Vous souvenez-vous du concept Hummer HX, présenté en 2008 au salon de Detroit ? Cela remonte, mais l'idée pourrait refaire surface puisque GMC, qui appartient au groupe General Motors tout comme Hummer avant sa disparition, est en discussion avec tous ses concessionnaires pour développer un concurrent au Jeep Wrangler en reprenant l'idée du HX.

Rolling Big Power est un préparateur qui s'est fait une spécialité dans l'optimisation des 4x4 en tous genres. Au programme, ambiance big-foot, couleurs criardes et éclairages puissants. Logiquement la Jeep Wrangler Unlimited n'a pas échappé

Jusqu'ici, Jeep n'a guère été associé à des technologies d'économies de carburant. Les moteurs, qu'ils soient essence ou diesel, restent en général de grosse cylindrée et les autos Jeep n'ont de toute façon pas vocation à être vendues comme des voitures économiques et frugales. Cela n'empêche toutefois pas le constructeur de penser à l'avenir et à la réduction de la consommation. Le Wrangler pourrait justement être la première hybride de la marque, dès 2017.

Jeep a revu sa gamme en quelques mois avec le nouveau Cherokee, déjà essayé sur Caradisiac, mais aussi et surtout une grosse nouveauté avec le SUV compact Renegade, qui permet à Jeep d'aller chercher une nouvelle clientèle pas forcément habituée à ce constructeur en temps normal. La marque américaine pourrait, selon son patron, aller plus loin encore en développant un SUV plus petit que le Renegade.

Jeep n'est pas la marque du groupe Fiat Chrysler Automobile (FCA) qui se porte le moins bien. En effet, le constructeur de 4x4 américain qui souhaite distribuer sur toute la planète a connu une très belle année 2014 sur le plan des ventes puisque celles-ci ont dépassé le million d'unités et augmenté de près de … 40% !