Les jours de la XJ, qui est au catalogue depuis 2010, étaient comptés. Jaguar confirme justement la fin de carrière de l'auto, qui sera retirée de la production en juin. La remplaçante n'arrivera pas avant 2020, et aura droit à une certaine dose d'électrification.
La Jaguar F-Type va sur sa septième année de carrière : déjà ! L'anglaise sera renouvelée l'an prochain, et les premiers prototypes sont enfin de sortie. Le design devrait évoluer en douceur, mais il y aura en revanche du gros changement sous le capot.
Jaguar Land Rover a subi de plein fouet la chute de popularité du diesel en Europe. A tel point que le groupe anglais a enregistré de lourdes pertes en 2018 : 4,1 milliards d'euros. JLR prépare un grand plan de relance pour trouver un second souffle.
Le consortium européen de la batterie a été acté la semaine passé. Mais ce futur géant destiné à enrayer le monopole asiatique sur le cœur des voitures électriques ne démarre-t-il pas après la bataille ? De nombreux éléments tendraient à le démontrer, même si, rien ne prédestinait l'Airbus des airs à la réussite qu’on lui connaît.
Dans un pays où les nids-de-poule semblent être devenus un vrai cauchemar, Jaguar Land Rover lance une initiative intéressante : payer en cryptomonnaie des propriétaires de la marque lorsqu'ils font des rapports sur l'état de la route, le trafic et les conditions de circulation.
La Jaguar I-Pace, SUV 100 % électrique, remporte la distinction suprême de "World Car of the Year". Parmi les autres voitures distinguées, il y a le Suzuki Jimny.
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La Jaguar XE, plus petit modèle de la gamme du constructeur, arrive à mi-carrière. Et pour affronter une concurrence affutée, elle s'offre une mise à jour esthétique et technologique. Voici les premières images de cette nouveauté, en direct de l'essai, dans la région de Nice.
Carlos Tavares, le patron de PSA, a répété que son groupe était prêt à faire une acquisition, si une occasion se présentait. Il n'a pas dit non à l'idée de mettre la main sur Jaguar Land Rover, même si ce n'est qu'une hypothèse.
Le futur du coupé F-Type chez Jaguar est pour le moins flou. Le patron du design de Jaguar a expliqué qu'il n'était pas impossible qu'elle passe à l'électrique pour se démarquer de la concurrence et assurer son avenir en matière d'émissions de CO2.
Selon l'agence S&P Global, si Donald Trump met effectivement en place des taxes douanières de 25 % pour l'automobile, les conséquences pourraient être importantes surtout pour Jaguar Land Rover, Volvo et Fiat, et un peu moins pour les Allemands.
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