La division luxe de Nissan présente la remplaçante de sa berline G pour l'Europe. Elle s'appelle Q50 et reçoit d'emblée un diesel.
Pour garnir son stand de Genève, Infiniti fera prendre le bateau (ou l'avion) à sa toute nouvelle Q50 présentée en première mondiale lors du dernier salon de Detroit. Durant le voyage, les techniciens auront toutefois pris soin d'installer les nouvelles motorisations adaptées à l'Europe, en l'occurrence des blocs Mercedes !
Infiniti a levé le voile sur sa fuyarde du week-end. La toute nouvelle Q50 qui inaugure une nouvelle appellation et qui remplace la G37 se montre sous son plus beau jour et en haute résolution. Pour mieux l'évolution et pas la révolution.
Le Salon de Détroit se rapproche de nous puisque son ouverture est programmée pour le tout début de l’année prochaine. Une multitude de nouveautés nous y attend, dont une nouvelle Infiniti.
Dans cette catégorie des compactes, primordiale sur le marché européen, les marques françaises auront un coup à jouer avec la nouvelle Peugeot 308 et l'audacieuse Citroën DS4R. Côté allemand, deux grosses nouveautés sont attendues avec des compactes à malle, une chez Audi, et l'autre chez Mercedes, les A3 quatre portes et CLA. Nous n'oublierons pas non plus la septième Golf GTI et les autos asiatiques avec la Kia Pro Cee'D GT, l'Infiniti Etherea, la Mazda 3 et un nouveau venu, le chinois Qoros, qui lancera la Compacte.
C'est une Black Edition blanche, tout est normal. Wald International, préparateur japonais, s'est attaqué à la discrète Infiniti M (Nissan Fuga au Japon) afin de lui donner le soupçon de virilité qui lui manque. Ça n'est pas forcément très sobre mais cela ne sombre pas dans la caricature et, en plus, ça lui donne de faux airs de Porsche Panamera !
Infiniti livre quelques détails supplémentaires sur la future auto d'entrée de gamme qui viendra concurrencer les compactes premium allemandes. Contrairement à ce qui était dit au départ, c'est Infiniti qui assemblera l'auto, et pas Magna Steyr.
Infiniti peine à s'installer en Europe sur un marché ultra-dominé par les Allemands. La qualité des produits et des services est à la hauteur mais le déficit d'image agit cruellement lorsque le client potentiel décide de passer à l'acte. La réputation se construit sur plusieurs générations, cela tombe bien, voici que la future berline G rivale des BMW série 3, Mercedes Classe C et Audi A4 vient de prendre la route pour ses premiers tests routiers.
Le stand Infiniti m'a un peu laissé perplexe... S' il n'y avait aucune première internationale de présentée, le stand était toutefois l'un des plus exotiques de ce Mondial. Mais il manquait un petit truc...
Chez Infiniti, on n'avait rien de bien nouveau à se mettre sous le chicot. Le Concept LE avait déjà été présenté à New-York, mais nous le découvrons toutefois chez nous à l'occasion de ce Mondial.
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