Du 2 au 12 mars 2006, toutes les marques du monde de l'automobile se retrouvent à Genève. Cette 76e édition ne fait pas exception à la règle avec de très nombreuses nouveautés. Caradisiac vous propose un tour d'horizon. Près de 50 modèles
Le petit frère du Santa Fé continue sa carrière en France. Après des débuts tonitruants, il adopte aujourd'hui une nouvelle évolution de son 2.0 CDRi qui développe désormais 140 ch. Une belle occasion de le redécouvrir.
Ces 3 photos ne sont pas encore officialisées, mais visiblement il s'agit d'un concept car qui sera dévoilé à Detroit.
A quelques jours de l'ouverture officielle du salon de Detroit 2006 (14 au 22 janvier), Caradisiac continue de vous dévoiler au fil de l'eau les grandes nouveautés de cette édition. Au programme des marques mythiques : Dodge, Aston Martin,
Hyundai vient de dévoiler son nouveau Santa Fe dont la première présentation publique devrait se faire au salon de Détroit pour les américains et au salon de Genève pour les européens.
Vous êtes à la recherche d'un 4x4 ou d'un SUV? Et les tarifs exorbitants en neuf vous amène à prospecter vers le marché de l'occasion. Caradisiac a sélectionné dans sa base de données, les dix tout-terrain les plus vendus en France : Rav-4,
Le salon de Francfort 2005 vient de fermer ses portes. Une nouvelle fois, il a fait la part belle à la prospective. Formes révolutionnaires, énergies de substitution, toutes les solutions sont envisagées. Tour d'horizon de votre véhicule de
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Comme chaque année, un jury européen de 58 membres va décerner à un modèle le titre de voiture de l'année. Pour 2006, 28 postulants sont en lice pour ce trophée qui sera décerné le 14 novembre prochain. Les candidats pour succéder à la
Ca bouge dans la catégorie des citadines, aussi appelée segment B. Après la Clio III, et la nouvelle Punto, c'est au tour de la Getz d'être totalement restylée. Une opération d'importance pour Hyundaï puisqu'il s'agit de l'un des modèles
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Alors que les prix du carburant ne cessent de grimper et que la France tente de s'organiser pour faire des économies d'énergie (115 km/h sur autoroute), l'engouement des français pour le 4x4 ne s'affaiblit pas. Le Comité des constructeurs
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