C’est dans quelques semaines maintenant, à l’occasion du Salon de Francfort, que le constructeur japonais Honda présentera sa nouvelle Civic.
Le Honda CR-V n'est pas le SUV le plus connu de la planète, et en Europe, c'est encore pire. Toutefois, cet engin au look décalé va bientôt renaître pour la quatrième fois avec un dessin qui reste toujours aussi peu consensuel. Le CR-V concept sera chez nous l'an prochain, voici la première image diffusée par la marque japonaise.
Mentir ne graisse pas toujours les engrenages sociaux. La police chinoise a pourtant rebadgé des Mercedes ML en Honda CR-V afin d'éviter la colère des contribuables. Il est inutile de préciser que la supercherie est un echec : le scandale est lancé.
La période estivale est par définition la plus propice à l'achat d'un cabriolet (tout comme à la vente d'ailleurs...). Mais sur le marché, l'offre est très abondante, surtout depuis la déferlante des fameux Coupés-Cabriolets, à toit rétractable en dur. Pour vous aider à vous y retrouver, Caradisiac à trié pour vous, et pour 5 tranches de budget, quelles sont les meilleures propositions. De moins de 3 000 € à plus de 15 000 €, voici une sélection (non exhaustive...) des modèles découvrables qui présentent le meilleur rapport qualité/prix/fiabilité/plaisir de conduite. Et vous trouverez aussi ci-dessous des conseils d'achat spécifiques "cabrios".
Rumeur
La 9eme génération de Honda Civic européenne poursuit sa mise au point avant d'être révélée d'ici la fin d'année. Plusieurs prototypes ont été aperçus ici ou là mais ils ne permettent de dire avec certitude ce qui va changer, hormis la calandre. Voici 2 illustrations probablement un peu trop exagérée de ce qu'elle pourrait être.
Pour la septième année consécutive, l'institut J.D. Power and Associates, en partenariat avec nos confrères de l'Automobile Magazine, publie son étude sur la satisfaction des clients français par rapport à leur automobile. Et le premier
La 9eme génération de Honda Civic américaine est une réalité depuis le salon de New York. En Europe, la relève se fait attendre, mais si l'on tient compte du peu de vêtements portés par les derniers prototypes, la présentation est imminente. L'auto ne devrait pas offrir de grandes surprises.
Mugen a déjà levé le voile sur sa version retouchée du coupé Honda CR-Z mais jusqu'à maintenant, hormis les photos, nous ne l'avions pas vu rouler, ni entendu d'ailleurs. Car ce qui est réellement intéressant sur cette vidéo présentant l'auto, c'est moins le look que la sonorité du 4 cylindres 1,5l soutenu par un petit moteur électrique. Un hybride qui chante, c'est assez nouveau.
La question qui vient à l'esprit de tous les connaisseurs est : pourquoi diable ? En effet, les Civic américaines et européennes n'ont rien à voir et ce ne sera pas différent sur la prochaine génération dont plusieurs prototypes ont déjà été surpris en tests routiers. Alors pourquoi protéger le design des versions Us en Europe ?
Même chez les plus grands fanatiques français de Honda, ils ne doivent pas être nombreux à rêver d'une Jazz Mugen. Oui, certes, mais c'est d'Angleterre que nous vient cette info, elle est donc plus que crédible. Là-bas, le patron de Mugen rêve ouvertement d'une Honda Jazz de 200 ch, tout est normal.
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