La Commission européenne vient d’infliger une amende record à plus de quinze constructeurs pour une entente anticoncurrentielle à propos du recyclage des voitures.
On les appelle également "berlines compactes" ou "compactes" tout court. Il s'agit de véhicules dont le gabarit se situe à mi-chemin entre la citadine polyvalente et la familiale. Soit globalement aujourd'hui entre 4,20 m et (jusqu'à) 4,55 m pour les plus grandes (Honda Civic, Mazda 3, feu Lancia Delta 3). La plupart du temps, leur profil est à deux volumes et hayon assez vertical.
Comme leur nom l'indique, les citadines sont destinées à un usage majoritairement urbain. Pour se faufiler, elles sont de petite taille. Cette catégorie se segmente en deux : d'un côté les minicitadines (type Renault Twingo ou Peugeot 108), vraiment courtes, de l'autre les polyvalentes (type Peugeot 208 ou Dacia Sandero), un peu plus grandes. Voici les meilleures sur le marché de la seconde main.
Le nouveau président de Nissan confirme que les discussions continuent avec Honda malgré la rupture officielle des négociations annoncée il y a quelques semaines, mais il n’est plus forcément question d’une véritable fusion entre les deux entreprises.
Contrairement aux apparences, cette voiture n'est pas une Ferrari 360 Modena. Il s'agit en réalité d'une Honda NSX recarrossée pour imiter la sportive italienne.
Depuis toujours, la Honda S2000 est connue pour son moteur atmosphérique capable de sortir une puissance élevée par rapport à sa cylindrée. Cela n'empêche pas un propriétaire du roadster nippon iconique d'intégrer sous son capot un V10 de Dodge Viper.
Elle arrive en collection
Détentrice du record du tour sur le Nürburgring pour une traction durant un temps, la Honda Civic Type R FK2, produite de 2015 à 2017, n’a connu qu’une brève carrière. Un pur collector de 310 ch qui ne coûte pas – encore – très cher…
Parmi les points qui ont empêché Honda et Nissan de poursuivre les négociations sur leur fusion, il y avait la technologie hybride : Honda voulait tout simplement que Nissan abandonne la sienne.
L'INFO DU JOUR - Après l'épisode de la rupture avec Honda, place à un nouveau fiancé ? Le gouvernement Japonais aurait demandé à Elon Musk d'investir dans Nissan, alors qu'au même moment Moody's dégradait sévèrement la note du constructeur de Yokohama mal en point.
Alors que Honda vient de rompre ses négociations avec Nissan en vue d’une fusion, le dialogue pourrait reprendre uniquement en cas de départ du directeur général de cette marque dont la survie est directement remise en question.
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