Cette période charnière, cet entre-deux est le prétexte à bien des classements. Chez Forbes, on s'attache généralement aux objets dont le prix contient au moins 6 chiffres, c'est d'autant plus vrai lorsque il s'agit d'autos. En fin d'année dernière (meilleurs vœux au fait), Forbes a posté une liste des 10 voitures les plus chères du monde. Première étrangeté, elles sont 12, seconde étrangeté, plusieurs n'existent pas !
Gratiné le dernier numéro d’Auto Express ? Effectivement. En plus des révélations sur le premier SUV de la marque Jaguar, Auto Express nous apprend que Ferrari présentera un break de chasse au prochain Salon de Genève.
La Ferrari M3 est un prototype de la Ferrari Enzo. Elle est à vendre.
Après la Porsche 997 GT3 RS, voila une déclinaison italienne du même acabit : la Ferrari 360 Challenge Stradale.
Ne cherchez plus : votre plus beau cadeau de Noël de cette année n'est pas le chandail acrylique couleur taupe amoureusement tricoté par tante Huguette ni l'intégrale en Blue Ray des American Pie (il y en a sept pour votre information) offerte
Depuis quelques semaines, la neige n'en finit plus de paralyser la circulation routière par vagues successives et la situation est toujours compliquée dans certaines régions en France à l'heure actuelle. Dans ces cas-là, la meilleure chose à faire reste de ne pas prendre sa voiture. Surtout si la voiture en question est équipée d'un V12 de 670 chevaux transmis aux seules roues arrières.
La Ferrari 250 GT Berlinetta "Tour de France" est un véritable objet d'art. Equipée d'un châssis emprunté à la Ferrari 250 GT Boano/Ellena, la "TDF" est une voiture conçue pour courrir dans le championnat des voitures de sport.Visant bien
Le visage de la nouvelle arme de Ferrari en GT2 nous est familier. Mais voici de quoi aujourd’hui nous familiariser avec la silhouette de la nouvelle 458 GTC, puisque Ferrari s’est fendu d’un communiqué officiel pour nous présenter la nouvelle venue.
La Ferrari F40 semble attirer les grands farceurs. Un peu plus tôt dans la semaine, un propriétaire s'amusait à tirer des freins à main avec un exemplaire rouge sur le gazon bien taillé d'un green de golf. Encore plus fort en ce mercredi avec ce qui constitue sans doute la limousine la moins confortable de tous les temps.
Ferrari a dévoilé au salon de Bologne la 458 Challenge qui remplira les grilles de départ du prochain Trophée monotype de la marque. Mais l'engagement de la 458 en compétition ira plus loin avec une version GT2 dont nous venons de découvrir la première photo et les caractéristiques.
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