Cadillac a dans sa ligne de mire les concurrents allemands, en témoigne l'ATS, qui veut venir bousculer la suprématie germanique outre-Atlantique sur le segment premium. Mais ce n'est pas tout..
Les résultats tardaient à venir comme si le suspense hollywoodien devait aussi s'appliquer à l'économie et au marché automobile américain. Finalement, dans l'âpre bagarre du segment premium, c'est BMW qui décroche le pompon au nez et à la calandre de Mercedes.
On le sait Cadillac présentera sa nouvelle berline ATS, concurrente des Audi A4, BMW Série 3 et Mercedes Classe C à l’occasion du prochain Salon de Détroit, au mois de janvier.
Plus luxueux encore que la Buick LaCrosse GL Concept vue hier, voilà la nouvelle Cadillac XTS qui fait ses premiers pas à Los Angeles. Mais cette grande berline de luxe de GM n'est pas un concept et elle ira garnir les concessions Cadillac l'été prochain.
Un gros SUV américain de luxe peut-il faire bon ménage avec économie et écologie ? Avec plus de 20 % de réduction de la consommation et des émissions de CO2 par rapport à la version à essence, Cadillac fait un premier pas –de pachyderme- dans la bonne voie avec l’Escalade hybride, mais est-ce suffisant pour attirer des clients européens en mal d’exotisme ?
Quel meilleur endroit que le SEMA Show pour présenter des préparations extravagantes ?
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Allez, pour une fois, un peu de démesure…
Cadillac remet l'Eldorado des seventies au goût du jour avec ce Ciel Concept. Cette Batmobile baroque propose un intérieur et des matériaux de qualité.
La firme de recherche et de développement scientifique Laser Power Systems a récemment annoncé dans un rapport que huit grammes de métal radioactif thorium suffisaient à alimenter en énergie un véhicule pendant 300000 miles (483000 kilomètres).
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