L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - La tendance est au low cost, pardon, à l'"abordable" chez Citroën, mais aussi, pour l'ensemble des marques, au retour des motorisations thermiques. Retour encore : celui du Mondial de l'auto qui s'ouvre dans quelques mois, et qui semble faire le plein d'exposants.
La rumeur était donc vraie. Remplaçante de la Chiron, la nouvelle Bugatti Tourbillon enterre l’énorme W16 né avec la Veyron et le remplace par un nouveau moteur hybride encore plus fou. En France, elle échappera peut-être au malus écologique...
De rouler tranquillement à atteindre 413 km/h sur une portion d'autoroute, il ne s'écoule pas beaucoup de temps quand on conduit une Bugatti Chiron. Le grand écart impressionnant entre le confort et les performances constitue d'ailleurs le plus gros point fort de cette machine hors normes.
Pourquoi ne pas installer chez vous une station-essence au design lêché pour jouir de vos sportives d'exception le plus simplement possible ? C'est exactement l'idée du patron de Bugatti.
Naviguer à bord d'un yacht nécessite généralement un portefeuille bien garni. Un luxe qui s'accommode parfaitement avec le fait d'avoir une Bugatti Chiron une fois sur la terre ferme. Pour le prouver, un influenceur également à la tête d'une agence de communication a trouvé bon de poser la supercar sur le pont d'un tel bateau.
Elle atteignait 342 km/h, mais dans le même temps, la Bugatti EB 110 lancée en 1991 a englouti un milliard de francs et s'est déclarée en faillite quatre ans après son lancement. Histoire d'un rêve fou et un tantinet mégalo.
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Marcello Gandini, décédé hier à l'âge de 85 ans, est un monument majeur dans l’histoire du style automobile. Aussi talentueux que discret, il est l’un des designers les plus importants des soixante dernières années. Hommage.
La Bugatti Veyron avait battu le record de vitesse et sa remplaçante Chiron avait repoussé les limites du possible dans le Grand Tourisme moderne. La nouvelle supercar de la marque de Molsheim marquera-t-elle l'histoire à son tour ?
Le moteur thermique de la remplaçante de la Bugatti Chiron sera un V16 atmosphérique. Il sera hybride et permettra à la future supercar d'approcher les 2000 chevaux en puissance maximale.
Il y a franchement peu de nouveautés d'importance cette année au salon de Genève. De quoi regretter presque d'avoir payé les 25 euros à l'entrée. Mais, car il y a un "mais", certaines autos ne sont pas des nouveautés, et méritent tout de même le détour. C'est le cas des 12 modèles présentés dans la "Adrenaline zone", au niveau de "Supercar Avenue". On vous présente celles qui, toutes ensemble, représentent près de 10 000 ch de puissance brute !
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