La marque lance son programme de personnalisation nommé Solitaire. Ce premier modèle, répondant au nom de Brouillard, rend hommage au cheval d’Ettore Bugatti. Seulement deux modèles entièrement personnalisés sont prévus par an.
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Une vente spectaculaire se prépare lors de la Monterey Car Week. Des modèles rarissimes (des Bugatti, Pagani, Ferrari et autres Rolls-Royce) saisis dans le cadre d'une opération de police seront proposés aux enchères le 15 août prochain.
LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - Avec plus de 3 000 ch, elle explose tous les records. Mais quatre ans après avoir été dévoilée, cette "ultracar" n'est toujours pas sur la route. Une drôle d'histoire d'une drôle de voiture.
Billet d'humeur
Avec sa proposition de résolution à l'Assemblée, le parti d'extrême droite entend défendre l'automobile française et son histoire. Mais quel but recherche réellement le groupe parlementaire dirigé par Marine le Pen ?
Eddy Clio, ça fait plus de 20 ans que vous le connaissez. Aujourd’hui réalisateur vidéo, vous souvenez-vous qu’il a animé la rubrique "La photo du jour ", il y a près de deux décennies ? Caradisiac revient cet été sur cet incroyable et exceptionnel album qu’ont feuilleté nos journalistes avec la mission de choisir lls images qui les a le plus touchés. Michel Holtz, qui n'a pas pu choisir, revient avec lui sur quelques moments forts de sa vie de spotter.
Une automobile de luxe passe bien après l'étape de la première main par celle du propriétaire souhaitant surveiller ses frais au point de faire des choix parfois risqués. Et oui, même la Bugatti Veyron est concernée.
Le starter de 7h00
La Bugatti Royale "Coupé Napoléon", fleuron du Musée national de l'automobile, s'est prêtée à une opération de communication visant à démontrer que les carburants de synthèse pouvaient alimenter tout type de véhicule. Caradisiac y était et a testé.
L'entretien des Bugatti fait régulièrement couler beaucoup d'encre avec des factures très salées. Voici par exemple la somme à débourser du côté des pneus pour faire 60 kilomètres avec une Bolide sur circuit : 14 000 euros.
La première voiture de série à dépasser les 400 km/h et les 1000 chevaux a 20 ans. Elle a marqué l’histoire de l’automobile d’exception à jamais, même si les puristes l’ont boudée lors de ses premières années d’existence.
Rouler trop vite en Autriche peut avoir des conséquences très coûteuses pour le conducteur. La preuve avec cet automobiliste flashé à 120 km/h sur un boulevard.
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