Il y a environ 1 an AC Schnitzer nous présentait sa vision de la série 6.. la Tension, vision complètement décalée qui a indéniablement surpris et laissé quelques amateurs de la Bavaroise septiques.. car si les solutions techniques et les
Le programme «prêt à porter» pour Série 6 concocté par Herbert Hartge est connu depuis longtemps. Il est même considéré comme un des plus audacieux sur la base du coupé BMW. À l'occasion de l'Essen Motorshow, voici sa collection
L'Essen Motorshow bat son plein et Hartge n'est pas le tuner le moins fourni en nouveautés. Après son H50 coupé, voici qu'il nous rend sa copie sur le BMW Z4 Coupé lui aussi. La base est le 3.0i (en fait un 2.5l) qui devient après manipulations
A l'occasion de l'Essen Motor Show, Hamann y dévoile sa vision du tout nouveau coupé Série 3 de BMW... ile tuner n'est pas le seul sur le créneau puisque Hartge a présenté sa H50 et AC Schnitzer sa ACS3.
Cela fait déjà longtemps que Herbert Hartge KG bourre le V10 des M5 et M6 entre les côtelettes de la toute nouvelle Série 3. Déjà l'an dernier à Essen, il avait fait goutter quelques bouches entrouvertes d'admiration.
Nos amis anglais d'EVO viennent de faire leur petit classement annuel habituel sur les voitures de sport qui ont marqué leur esprit cette année.
C'était effectivement trop étonnant pour que ça s'avère réalisable. Début Octobre, on apprenait que toutes les marques allemandes allaient s'allier sous la bannière Bluetec pour pénétrer le marché américain du diesel et s'opposer à la
Séquence VOICI, GALA, and co... si vous ne le saviez pas encore, le joueur de foot David Beckham est un fou de voitures, ainsi il offre de beaux joujoux à sa femme plus anorexique qu'épicée et à son fils Brooklyn , il s'achète un Hummer H2
Il y a peu de temps, c'était à Hamann de présenter ses versions tunées de Z4 Roadster et Coupé, mais l'Essen Motor Show aidant, les autres préparateurs allemands font aussi parler d'eux sur les voitures à la mode.
Voici les premières photos espion d'un prototype du futur BMW X6 qu'on serait en droit d'attendre pour le début 2008 après une présentation fin 2007 lors du prochain Salon de Francfort puisque, normalement, à ce stade de camouflage, il faut
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