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Euro Ncap : l'Audi TT ne décroche que 4 étoiles

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Sachez tout d'abord qu'Euro Ncap a une nouvelle fois modifié ses critères de notation au 1er janvier 2015 et que de nouveaux crash-tests ont été intégré à l'examen complet. Dans cette première session 2015, le nouveau Renault Trafic et son clone l'Opel Vivaro recueillent 3 étoiles tandis que le nouvel Audi TT qui inaugure les nouveaux tests en décroche une de plus mais n'obtient pas le score maximal. Voyons pourquoi.

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Future Audi R8 : 540 et 610 ch officiels, la Huracan est prévenue

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Audi a organisé récemment une petite session découverte de sa nouvelle R8 sur le circuit d'Ascari en Espagne. Il s'agissait pour les journalistes présents de jouer les passagers des prototypes de développement afin de découvrir les premières spécificités de la voiture qui sera dévoilée à Genève. S'il en est une qui doit se faire du mouron, c'est la Huracan puisque la R8 de nouvelle génération sera équipée du même V10 développant jusqu'à ... 610 ch !

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Audi : une A7 sans conducteur de la Silicon Valley à Las Vegas

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Le salon CES de Las Vegas a ouvert ses portes hier et le contenu est déjà largement connu au travers de la presse. Après les présentations hier des nouveautés de BMW, voici maintenant ce qu'a apporté Audi à Las Vegas pour le salon de l'électronique.

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Comparatif

Cara Drag Race : Bentley Flying Spur V8 507 ch vs Audi S1 231 ch

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Lorsque nous avons découvert qu'une Bentley Flying Spur V8 n'était pas seulement une adepte des bonnes manières à l'Anglaise et que son V8 de 507 ch était capable de grogner fort et de secouer ses passagers de façon insoupçonnée, nous nous sommes posés une question. Lorsqu'on consent à débourser autour de 200 000 euros pour se payer ce type de limousine de luxe à « petit moteur », ne prend-on pas le risque de se faire taxer au feu par la première (ou presque) petite citadine énervée venue ? Nous avons placé une Audi S1 face à cette Bentley Flying Spur V8 pas si éloignée que ça sur le plan des caractéristiques pour savoir. La première Drag Race Caradisiac est née.

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Essai
14,2 /20

Essai vidéo - Audi A1 restylée : le ramage plus que le plumage

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Ces derniers mois, en pleine saison des restylages chez Audi, les essais se succèdent et se ressemblent beaucoup, nous demandant des trésors d'imagination pour trouver un titre original et ne pas nous répéter. Après l'A7 Sportback, l'A6 puis le Q3, la recette est en effet toujours la même : des changements extérieurs mineurs et une gamme moteur entièrement remodelée. Commercialisée en 2010, c'est maintenant au tour de l'A1 et de l'A1 Sportback, après s'être écoulé à 500 000 exemplaires, de passer sous le bistouri du chirurgien à la spécialité plus cardiaque qu'esthétique.

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Officiel : voici le nouvel Audi Q7

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La fuite préfigurait bien une présentation imminente. Voici le nouvel Audi Q7. Poids en baisse, moteur diesel plug-in hybride et habitacle retravaillé sont au programme.

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Los Angeles 2014 : Audi Prologue Concept, future A9

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Le salon de Los Angeles a ouvert ses portes cette nuit (heure de France évidemment), plusieurs nouveautés ont dès lors tombé le masque. C'est le cas du concept Audi Prologue qui préfigure un coupé haut de gamme capable d'aller chercher le Coupé Classe S de Mercedes et qui nous montre vers quel horizon esthétique se dirige la marque aux 4 anneaux.

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Accélération : Audi S1 vs Renault Megane R.S 275

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Lors de notre découverte de la petite Audi S1 sur la glace des lacs suédois, nous avions tout de suite compris que la firme d'Ingolstadt avait frappé fort avec cette citadine pour le moins énervée. Les essais sur route ont confirmé nos premières impressions et la S1 s'est révélée franchement étonnante. Mais étonnante à quel point ?

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