Toute l'actualité Audi

L'Audi TT premier du nom continue de faire rêver. La preuve avec cette réplique que vous avez sous les yeux qui nous vient de l'autre côté de la Manche. Développée sur la base d'une Rover 114 Gti 16 soupapes cabriolet, on a l'impression de

Les rappeurs aiment pavaner et dévoiler aux yeux du monde leur mode de vie opulent et dépravé. Le rappeur Tyga, malgré son jeune âge, ne fait pas exception à la règle. Venant de donner un enfant à la très distinguée Chyna Black (vous

Une journée sans actualité Audi c’est un peu comme une actualité sans actualité automobile… Voici de quoi nous occuper aujourd’hui. Voici l’Audi F12 e.

Dijon Auto Racing est une enseigne fortement connotée Renault en raison de réalisations assez tonitruantes sur base de Megane. A l'image de la Megane R26 R de 380 chevaux. Mais c'est un peu réducteur, comme cette Audi S3 nous le confirme.

Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d\'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?

MTM est le spécialiste ultime de la préparation sur base d'Audi. Son fondateur, Rolan Mayer, bénéficie d'une indéniable reconnaissance internationale. Et pour cause, il a participé au développement du célèbre moteur 5 cylindres 2,2l turbo

Quelques jours avant le Mondial de l'Automobile 2012, Audi a invité Caradisiac afin de nous faire découvrir ses prochaines innovations pour réduire l'empreinte écologique de sa gamme et nous faire conduire quelques prototypes.

Une mystérieuse Audi R8 a été récemment surprise sur le circuit du Nürburgring.

Ce n'est pas un secret, les 3 maîtres allemands du premium descendent en gamme afin d'anticiper l'évolution du marché (et de nos porte-monnaies). Les segments B et C prennent donc de l'importance et chez Audi, la famille A3 va voir ses membres se multiplier. Après le BMW Active Tourer bien réel, voici une spéculation de monospace compact Audi que son auteur a baptisé Vario.

Non, le moteur à combustion interne n'est pas mort. Audi compte en apporter la preuve avec plusieurs projets visant à relancer l'intérêt pour les carburants avec un bilan final de CO2 neutre, voire négatif. Explications.