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Le Mondial de l'automobile de Paris, c'est la possibilité de voir, de toucher, de monter dans de nombreuses voitures et de les tripatouiller du sol au plafond sur les stands des constructeurs. Mais on peut aussi les essayer en "vrai". Caradisiac a voulu savoir comment ça se passait, et vous le partager avec vous. Contact, action !
Voici une première série de brèves « produit » en ce lundi 13 octobre 2014.
La voiture autonome n'est pas nécessairement synonyme d'ennui. Audi, qui a pas mal investi dans les nouvelles technologies, dévoilera dimanche 19 octobre un tour du circuit d'Hockenheim avec une RS7 Sportback... sans pilote. La première voiture autonome sportive ? Réponse dans quelques jours
Avec le nouveau TT, Audi approche la perfection. Le concept originel à la ligne mythique manquait de rigueur mécanique, le second perdait en style ce qu'il gagnait en comportement et le troisième associe apparemment comportement et style avec réussite. Pour soutenir son lancement, Audi n'a pas fait dans la demi-mesure et propose un film où le TTS arrive de l'espace. En toute humilité.
Audi décline la famille TT sur ce salon de Paris en présentant le concept Sportback mais également la version Roadster. Des Audi TT et TTS Roadster qui sont probablement les meilleures jamais produites par la firme d'Ingolstadt.
La surprise Audi du salon, c'est lui. Les responsables d'Ingolstadt ont décidé de capitaliser sur l'image du TT en déclinant une famille élargie comme l'ont fait avant Mini ou Fiat avec la 500. Après le concept de SUV TT, c'est au tour d'une version 5 portes Sportback de se montrer.
Sur le stand Audi, si les projecteurs sont braqués sur le nouveau TT Roadster et le concept TT Sportback, il y avait également l'A6 restylée comme nouveauté. Et si extérieurement, il faut se concentrer pour saisir les subtiles modifications, sous le capot, tout change.
Est ce quelqu'un pourrait nous dire quand tombe le 1er avril en Suède ? Le … 1er avril, nous dit-on. Bon, ça ne nous avance guère mais sachez que le site suédois automobilesport vient d'annoncer qu'Audi avait donné le feu vert à la commercialisation d'une R10 équipée d'un V10 hybride. Ça paraît fou mais quelques éléments peuvent nous laisser y croire.
A huit jours de l'ouverture du Mondial de Paris, Audi dévoile officiellement la version roadster du TT déjà essayé dans nos colonnes. Le Roadster reprend les trois motorisations déjà proposées sur le coupé avec des puissances allant de 184 ch à 310 ch sur le TT-S Roadster.
Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.
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