Toute l'actualité Alpine

Renaissance d'Alpine ou la machine s'emballe. Renault est en train de nous préparer un concept car préparant la renaissance de la marque Alpine, ce qui nous donne l'occasion de nous réjouir. Cette certitude acquise, reste de nombreuses questions.

Alors que Jean Rédelé nous a quitté il y a quelques mois, laissant un vide énorme chez tous les amateurs que nous sommes, la marque Alpine continue et continuera a passionner les foules avec son aura si particulière largement imprégnée par

L’Alpine A310 devait être celle qui allait remplacer avec dignité la Berlinette, malheureusement dans la théorie ce ne fut pas le cas, même si elle reste dans le cœur des passionnés une véritable Alpine digne d’intérêt

A l'heure où les spéculations sur l'éventuelle renaissance de la marque Alpine vont bon train, je me suis dit qu'il était opportun de faire un petit retour en arrière sur la dernière évolution de la berlinette A110, la 1600 SX.

Ayant eu la chance d’avoir un paternel passionné par toutes les productions au Losange, ayant fait quelques rallyes sur Berlinette, R8 Gordini et quelques autres merveilles de ce type, on imagine sans trop de mal que même quelques années plus

Avec la R5 Turbo, l'Alpine V6 est probablement l'une des autos m'ayant fait le plus rêver étant adolescent.. la Ferrari a la française avec une ligne à couper le souffle et des performances détonantes pour l'époque..

L'original - Le coupé 2+2 de l'Alpine A 108 vient compléter l'offre d'Alpine aux côtés du cabriolet et du coupé alors que la berlinette A110 commence sa carrière. Ce coupé 2+2 à la silhouette assez difforme était fabriqué par les frères

L'original - Due au crayon de Michelotti, ce cabriolet Alpine A 108 ne fut produit qu'en peu d'exemplaires avant de recevoir l'avant de la célèbre berlinette avec ses phares inclinés. Dans sa version la plus puissante, ce cabriolet disposa d'un 4

L'original - Premier petit coupé réalisé par Alpine, à l'origine de la lignée qui deviendra célèbre avec la berlinette A110 tour de France quelques années plus tard. L'A106 ne fut pourtant produite qu'à guère plus de 300 exemplaires de

Dans une ancienne usine de la jolie ville de Reims, se cache un musée très intéressant pour tout amateur de jolies mécaniques. Près de 200 véhicules, autos et motos, de 1908 à nos jours, y coulent en effet une retraite tranquille, bien à