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Yves TrEbor

Tous les articles de Yves Trébor

Yves Trébor

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1/43ème - FIAT-ABARTH OT1300/124

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Etape intermédiaire dans la montée en puissance, tel fut le sort de l’OT 1300/124 lors du développement du coupé Fiat 850 par Carlo Abarth.

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1/43ème - LAMBORGHINI 350 GTV

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Peu satisfait de  ses Ferrari 250 GT, Ferruccio Lamborghini, alors constructeur de tracteurs, se lance en 1963 dans la production de voitures sportives.

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1/43ème - FERRARI F430 GTC

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Succédant à la 360 la Ferrari F430 fut produite de 2004 à 2009 avant de céder la place à la 458 Italia.

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1/43ème - TRABANT 601

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Emblématique, cette représentante de la production automobile Est allemande, du temps du rideau de fer et du partage de l’Allemagne, la Trabant était produite par le groupe IFA.

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1/43ème - VOLKSWAGEN Golf GTI

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Rabbit aux Etats-Unis et au Canada, Caribe au Mexique, et chez nous, en France… c’était la Golf !

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1/43ème - CHEVROLET BelAir convertible

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La deuxième génération de la gamme BelAir de Chevrolet est présentée en 1954. Elle sera produite sous les millésimes 1955, 1956 et 1957.

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1/43ème - FERRARI 250GTO

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Pour moi, la plus belle de toutes les Ferrari produites, l’emblématique 250 GTO fait encore beaucoup rêver.

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1/43ème - CITROËN DS4

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Désignée comme étant la plus belle voiture de l’année 2010, dès avant sa commercialisation en mai dernier, la DS4 commence à se montrer sur nos routes et autoroutes.

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1/43ème - RENAULT Latitude

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Occuper l’espace laissé vacant par l’arrêt de la production de la VelSatis, tel est le rôle confié à la Latitude, modèle produit en Corée du Sud.

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1/43ème - OPEL Commodore (B) coupé GS/E

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Transformer une placide berline bourgeoise en modèle sportif, c’est ce fit Bob Lutz en arrivant à la tête d’Opel en 1963 avec la Commodore et son coupé GS/E.

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