La nouvelle jante Dotz est belle, bien finie, et d'un goût relativement juste, mais elle n'arrive pas à créer l'émotion en restant dans un registre peut être trop classique, et/ou pas assez tranché.
L'autoradio MVH-8200BT spécial Ipod avait donné la nouvelle tendance du design Pioneer pour l'année 2010. La station multimédia AVH-P3200BT reprend donc la même thématique stylistique avec une façade faisant preuve de moins de finesse, mais
Suite à ma petite boulette de mettre en ligne un sujet déjà traité par Wilfried Leroux, le garçon chevelu qui rédige plus vite que son ombre, me voilà de retour avec une autre Mustang !
Nous connaissions Switzer Performance pour son goût de l'optimisation de la Nissan GTR, avec différentes déclinaisons en 700, 800 et 850 chevaux.
Pour personnaliser son véhicule perso, le boss de GT Haus a opté pour du lourd en tentant de transformer sa M3 E92 en une GT2 en prenant comme référence l'auto du team Rahal Letterman.
De mémoire de saucissonneur on n'avait jamais vu un truc pareil ! Une personnalisation complètement dingue, dont les inspirations sont tellement floues qu'on cherche encore et toujours ou va cette BX...sans réussir à trouver bien sur.
Si vous étiez tuner dans les années 90, vous n'avez surement pas raté le ras de marée opéré par la jante TSW Venom. Une jante que votre serviteur trouvait particulièrement moche mais qui connut un succès commercial historique.
Vous souvenez-vous du Ford Transit X-Press? Il s'agissait d'un exercice de style du constructeur visant à RS-isé le petit utilitaire.
Un monstrueux épouvantail cette Audi S3 ! Étant donné qu'il s'agit de la première génération de la petite Audi survitaminée, elle est équipée d'origine du bloc moteur 1,8l turbo réputé pour sa grande fiabilité et sa propension à
Manhart Racing, c'est du très lourd.
