Le fabricant de filtration K&N reste une référence incontournable dans le domaine des admissions dynamiques. En effet si ces produits sont légèrement plus chers que ceux de la concurrence, ils offrent des prestations et une qualité de finition
Tokaï propose un autoradio entièrement dédié aux Ipod/Iphone assez étonnant. En effet la connexion avec le juke box portable se fait via un dock intégré sur la façade. Un choix osé qui limitera peut être l'installation de l'autoradio sur
Voilà une petite vidéo qui devrait clouer le bec à tous ceux qui pensent que Travis Pastrana n'est bon qu'à faire du spectacle sur 4 roues, en rapport à son gigantesque saut pour le nouvel an.
On vous l'a dit le tuning soft est de retour pour notre plus grand plaisir ! Les ailerons pelle à tarte, et exagérations en tous genres sont de moins en moins courant au profit d'une personnalisation plus fluide.
Le BMW X6 M est impressionnant. Par ses performances, et par son efficacité globale vérifiée par le magazine Motorsport prouvant que le bestiaux pouvait rivaliser avec la M3 E92 sur un tour de circuit de la piste club de Magny-Cours. Une nouvelle
La saucisse du vendredi, est une rubrique relativement difficile à alimenter. Il faut trouver sans cesse des nouvelles réalisations pour rassasier vos appétits carnassiers et vos exigences qui sont devenues très très pointues.
Le fabricant Sony arrive un peu après la bataille sur le créneau des autoradios double din intégrant un système de navigation, mais avec un produit qui s'annonce suffisamment complet pour agacer la concurrence.
Si vous avez été jeune durant les années 80, vous avez forcément rêvé devant Ghostbuster. Œuvre cinématographique majeure ayant marqué toute une génération, ce film mettait en scène un bolide pour le moins improbable : l'Ecto-1 !
Senner Tuning nous prouve une nouvelle fois que le tuning doit être simple pour être beau ! Cette Audi A5 Cabriolet en est le plus bel exemple, avec des retouches correctement dosées.
Les amateurs des sorties circuit du dimanche savent bien comment ca se passe. On arrive sur un circuit un peu exigeant ne laissant pas trop de place à l'approximation comme le Nürburgring, et on se dit « bon j'y vais mollo »....
