Après quatre années de carrière durant lesquelles elle s’est écoulée à 115 000 exemplaires, la DS4 passe par la case restylage.

Ce n’est pas une, mais deux DS4 qui seront à découvrir au salon de Francfort. A l’occasion de son restylage de mi-carrière, l’auto dédouble son offre avec une inédite version Crossback en complément de la plus classique berline.

Après la berline et le break, Mercedes décline sa Classe C en un séduisant coupé, qui vise directement la BMW Série 4 (l'Audi A5, malgré ses qualités, est aujourd'hui trop vieillissante). Une voiture élégante aux prestations très haut de gamme.

Une mauvaise nouvelle pour commencer : JAMAIS le Citroën Aircross ne sera commercialisé tel que vous le découvrez ici. Il s’agit d’un concept-car dévoilé en avril dernier et d’abord montré au salon de Shanghaï, et qui sera exposé pour

Arrivée à mi-carrière, la DS4 se dédouble. A la berline s'ajoute une déclinaison Crossback surévée, qui surfe sur la vague du SUV. Un changement important, qui s'accompagne de l'introduction de nouvelles motorisations et d'équipements high-tech.

Après le coupé 488 dévoilé en mars au salon de Genève, c'est une très attendue déclinaison Spider qui fera sa première apparition à Francfort. Un nouveau sommet de performances...en attendant la prochaine.

Une idée communément admise veut qu’il fasse plus chaud à bord d’une voiture sombre qu’à bord d’une voiture claire. Pour valider cette assertion, et le cas échéant mesurer la différence de température dans les habitacles, Caradisiac a garé côte-à-côte deux voitures identiques pendant plusieurs heures par une après-midi caniculaire de juillet, et installé à bord deux thermomètres. Résultat ? Chaud...

Les départs en vacances approchent pour nombre d'entre nous, et avec eux la perspective de nombreuses dépenses. Parmi celles-ci, le paiement des péages est loin d'être la plus réjouissante. Il existe pourtant une astuce imparable pour réduire la note de quelques euros, tout en empruntant la même autoroute que ceux qui paient le prix fort.

Dominé par Audi et BMW sur un marché des SUV familiaux qu’il avait contribué à réinventer, Mercedes repasse à l’offensive avec le GLC. Ses atouts : style, technologie, qualités routières et capacités hors-bitume. De quoi inquiéter une concurrence vieillissante.

Dans sa dernière évolution, la voiture autonome Audi RS7 Piloted Driving a roulé plus vite que des pilotes de course sur un circuit de Californie. Une façon spectaculaire de préparer le terrain à la nouvelle A8.