Arai est plus connu pour ses casques de routes. Mais ils font également dans le casque de cross. Je suis tombée sur le modèle Tour X-2 qui est un modèle de cross, mais je le verrais plutôt comme un casque d'enduro et de supermotard, de par sa visière, bien qu'il s'adapte aux deux conditions.

Avec son regard de petite fille, elle en fera craquer plus d'un. Elle a même les dessous style "petit bateau" qui vont avec. Et comme la sportive est avec, on ne va pas se plaindre.

Et oui, en ce moment j'ai envie de plaider notre cause. Et c'est bien tombé puisque que j'ai trouvé cette vidéo ne montrant que des motardes. Mais pas n'importe lequelles, ce sont des motardes indiennes, au nombre de 4. Elles parlent dans ce reportage de leur rapport avec le mouvement du deux-roues et comment elles sont vues par leurs homologues masculins.

Après une demi-journée de repos, les concurrents du Dakar ont fait l'étape entre AYOUN EL ATROUS et KAYES, entrant au Mali. C'est aussi pour eux le changement de terrain, finies les dunes de sable, place à un terrain propice aux courses rapides type WRC. 484 km de course, dont 257 chronométrés.

Le 26 décembre dernier, un de mes bloggeurs préférés André, annonçait ici, les éventuelles couleurs que pourrait avoir la 1098 lors de sa sortie en mars prochain. Donc comme cela est prévu, la tricolore, fière de son succès au salon de Milan avec la récompense de la plus belle moto du salon, sortira en mars.

Petit frère de l'Atlantic 500, le 400 arrive et compte bien prendre sa place dans le milieu des gros scooters. C'est vrai qu'auparavant, il fallait soit choisir entre un 125cc poussif soit un 650 super lourd. Heureusement que les constructeurs ont vite compris et ont sorti des cylindrées intermédiaires.

Elles ont le regard perçant et pénétrant! Ces deux demoiselles ont posé pour le magazine Superbike, qui se fait une joie comme nous sur le blog, de mettre des photos sexy à travers les pages de leur magazine.

Suite à cet article et à la demande de modification de parcours de Néma par le ministère des affaires étrangères, les concurrents ont profité d'une petite grasse matinée et d'une demi-journée de reposavant de reprendre la route pour une liaison de 280km. A ce stade de la compétition ce sont 142 motards qui sont encore en course.

Ne comptez pas voir cette publicité en France, car elle a été faite pour le Japon. Kawasaki a voulu montrer qu'il était capable d'allier tradition et technologique. Une belle façon de montrer son savoir-faire sans rentrer dans une démonstration ennuyeuse.

Torx est réputé pour avoir un bon rapport qualité prix. Certes ses casques de Cross ne sont pas chers (environ 130 euros pour ce modèle), mais ce qui ne veut pas dire de mauvaise qualité. Pour l'avoir essayé, son poids pour un casque de cross est tout à fait raisonnable (1290gr), de plus il est confortable et l'on se sent tout de suite à l'aise dedans.