La prochaine génération de Nissan Z devrait se montrer d'ici quelques mois, l'actuelle voguant gentiment vers ses 6 ans de carrière. Pour le moment, il est encore trop tôt pour voir des prototypes sur les routes du globe mais cela n'empêche les graphistes de se défouler les neurones sur des prédictions forcément très hypothétiques. Voici celle de Carscoop.

Selon le site Autocar, la prochaine génération de Mini John Cooper Works préfigurée par un concept vu à Detroit ne devrait pas céder à la mode du downsizing puisqu'elle est censée adopter le nouveau 4 cylindres 2,0 l à injection directe déjà vu sur la Cooper S mais avec une puissance portée à plus de 230 ch. Jusqu'ici, les Mini utilisaient le 1,6 l turbo partagé avec PSA.

Des rumeurs apparues la semaine dernière affirmaient que Mitsubishi et Fiat Chrysler Automobiles s'étaient entendus sur un partenariat qui amènerait le Japonais à produire pour Chrysler des autos destinées aux marchés asiatiques et notamment chinois. La rumeur ne s'est pas totalement vérifiée aujourd'hui car si les 2 constructeurs ont annoncé la signature d'un accord, le marché visé n'est pas la Chine mais le Mexique.

Les tests routiers du futur Renault Espace de 5e génération ont commencé voilà quelques semaines et depuis, les prototypes sillonnent sans relâche le bitume hexagonal. Manu, un de nos lecteurs, a eu la chance de croiser l'un d'entre eux, il nous fait profiter de ces 2 clichés d'une auto qui doit (r)amener Renault vers le haut de gamme.

Red Bull officie dans diverses disciplines de sports extrêmes, ils sont même organisateurs des Red Bull Air Races qui font s'affronter des avions de compétition sur des parcours d'agilité et de vitesse très près du sol. Le Tchèque Martin Sonka est un des meilleurs pilotes de cette discipline dont il vient de faire la promotion en « se faisant sauter » par une Mini.

Que ce soit celle de 1957 ou celle de 2007, la Fiat 500 est née comme les États Unis, un 4 juillet ! Pour célébrer cette date forte en symbole pour la firme de Turin, la 500C cabriolet sortie elle aussi un 4 juillet sera proposée au prix de la version fermée durant une période limitée. Dépêchez-vous.

Vous souvenez-vous de James Glickenhaus ? Non ? Notre homme est l'heureux propriétaire d'une voiture absolument unique, et destinée à le rester, la Ferrari P4/5. Ce « one-off » construit par Pininfarina et badgé Ferrari est un hommage à la P3/4 sur la base d'une Enzo, il a lancé la mode des véhicules spéciaux et poussé Ferrari à créer sa propre structure tout en interdisant à Pininfarina de recommencer l'opération avec d'autres clients. Mais James Glickenhaus va plus loin et construit désormais ses propres voitures. Voici le châssis de sa prochaine création codée SCG 003.

C'est une pratique qui est en passe de se généraliser et qui n'est probablement pas du goût des constructeurs puisqu'elle est à chaque fois reprise par les médias qui s'interrogent légitimement sur les motivations qui peuvent bien pousser un client à détruire sa voiture en public pour protester contre l'attitude d'un constructeur. Cette fois-ci, il s'agit d'un client chinois de Tesla Model S particulièrement énervé.

Dodge a présenté récemment son « monstre » : une Challenger extrême baptisée SRT Hellcat. Ce modèle annoncé à plus de 600 chevaux n'avait pas de puissance officielle jusqu'à aujourd'hui, date à laquelle il est devenu officiellement la muscle car la plus puissante des États-Unis ! En effet, la Challenger SRT Hellcat a beaucoup plus de 600 ch sous le capot, elle en a exactement 707 chevaux. Ça manque de précision, les calculs chez Dodge !

La prochaine génération de Prius est depuis longtemps déjà à l'étude chez Toyota. Sa sortie était même attendue pour le printemps prochain. Toutefois, selon Automotive News, cette date vient d'être repoussée à fin 2015 pour laisser le temps aux ingénieurs de peaufiner une nouvelle génération de motorisation hybride qui devra être extrêmement efficiente pour que le succès se poursuive.