L’ouverture du Salon de Pékin est imminente. C’est à cette occasion que l’un des constructeurs chinois les plus connus sous nos latitudes, Brilliance, dévoilera son premier modèle à motorisation diesel.
Marius Guérin
Lui écrireLa technologie des quatre roues directrices n’a jusqu’à présent, dans l’histoire de l’automobile, pas connu un franc succès. On se souvient de l’offensive japonaise au début des années 90 si ma mémoire ne me fait pas trop défaut.
En matière de Drift, je suis inculte, j’ai tout à découvrir. Je demande l’indulgence après la lecture de ce qui suit.
Irmscher, le tuner allemand, est historiquement un grand spécialiste Opel. Il a élargi sa gamme de produits aux marques de General Motors commercialisées en Europe. Il a en outre développé avec Peugeot une ligne baptisée « RC Line »,
« Biturbo ». Dans les années 80, la simple évocation d’un moteur « biturbo » faisait rêver, était synonyme de puissance absolue, de performances ravageuses, de coups de pied au cul, j’en passe et des meilleures (et je ne fais ici
Palio, le patronyme synonyme de voiture mondiale et pas chère, bonne à tout faire pour l’italien Fiat. La Fiat Palio doit être entièrement renouvelée à l’horizon 2010. Même son patronyme devrait changer, histoire de bien marquer une
Les grandes de voiture de course ne meurent jamais. Et nul doute que la Ferrari F550 GT1 développée par Prodrive restera au panthéon des voitures de course tant elle a marqué (merci aux Anglais de Prodrive !) l’histoire du GT en FIA GT comme
Vous vous demandez peut-être si le SUV Q5 d’Audi n’est pas à classer au rayon des arlésiennes… Eh bien… non ! Il fera sa première apparition en public dans ce lointain et immense pays qu’est la Chine, dans quelques jours, à partir du
Mazda n’est certes pas le constructeur japonais qui aura été le plus présent en rallye. Encore que… la 323, par exemple, avait connu une carrière sur la scène internationale.
Mercedes a frappé les esprits avec sa CLS, pionnière des carrosseries coupé quatre portes. Mercedes ne va pas s’arrêter en si bon chemin. D’autant que le succès de la CLS a donné des idées à une concurrence qui a également flairé le