La voilà enfin, plus tôt que prévu si j’ai bien tout suivi, cette version de l’Alfa Romeo Brera, baptisée S, née de la collaboration entre Prodrive et la filiale du Royaume-Uni d’Alfa Romeo.

Pour le moment, de la nouvelle Seat Ibiza, nous ne connaissons que le modèle cinq portes. Pourtant, c’est bien à une complète déclinaison de cette nouvelle gamme que le constructeur espagnol, filiale de Volkswagen, va procéder dans les mois

Qu’est-ce que c’est que cette bestiole-là. Tout le monde aura reconnu qu’il s’agit d’une Ferrari. Apparemment une F430. Seulement, la présence d’un toit rigide (un hard top) n’aura pas non plus échappé aux plus perspicaces, aux

Lors de sa sortie, le style de l’actuelle génération de la BMW Série 3 avait fait l’unanimité… jusqu'au moment de découvrir ses feux arrière. Manquant cruellement de personnalité, ils semblaient, sans faire injure à l’auto en

Lorsque j’avais évoqué la présentation de cette Mini pas comme les autres, ici même, j’avais titré « charity sex ». Pour mémoire, cette Mini, destinée à une vente aux enchères en faveur de l’association Lifeball, a été confiée à

Giotto Bizzarrini, Alan Mertens de Galmer engineering (à l’origine de l’Arbitrage GT) et First Signal se sont associés pour faire revivre la marque Bizzarrini.

C’est ce dimanche que prendront fin les Mille Miglia, épreuve historique, dans son édition 2008. Si Audi, sponsor officiel de l’épreuve, avait mis « le paquet » pour impressionner les spectateurs, le groupe Fiat ne pouvait pas se permettre,

Clarification. Un moment donné j’ai cru (et j’imagine naïvement ne pas avoir le seul dans ce cas) que la Noble M15, depuis longtemps maintenant en gestation, s’était mue, durant cette même gestation, en supercar. Que nenni !

Audi enfonce le clou. Si vous ne supportez pas l’association faite par le constructeur allemand entre sport et motorisation diesel, ne vous faites pas de mal, je vous conseille plutôt cette news-là. Pour les autres, je poursuis.

Voilà la dernière Subaru labellisée STI. Comme quoi Subaru, en se lançant dans les boxer diesel, n’en oublie pas ses fondamentaux… Déclinée en berline et break, la Legacy STI S402 n’aura d’existence que locale, soit japonaise. Dommage