Voilà un spoiler avant qui n’est pas piqué des hannetons… Quelle gueule ! Qu’ils n’y touchent surtout plus les « ingé » de chez Audi car il est maginfique, parfait, ce spoiler avant de la future Audi TT-RS. Agressif, échancré, stylé,

Sur l’annonce, c’était pourtant marqué « vue sur mer imprenable ». Tu parles, Charles, dans les chiottes la vue sur mer. Et encore, dans le dos, en accomplissant sa mission quotidienne…

Les visiteurs du Mondial ont actuellement la possibilité de découvrir la nouvelle Ferrari California sur le stand du constructeur (mais également sur celui, situé juste à côté et moins fréquenté, de Pininfarina).

« C’est quoi cette histoire de lé ? » Il y a quelque temps nous croyions le projet d’une méchante Volvo C30, profitant des beaux organes de sa toute jeune cousine Ford Focus RS, enterré. Que nenni dit aujourd’hui la rumeur : il y aura

Nissan défend le temps de sa GT-R réalisé sur le fameux circuit du Nürburgring. Cette semaine Porsche c’était rebiffé en Australie. Rebiffé sans doute parce que piqué au vif. Rebiffé, en ayant pris, on l’imaginait, le temps de la

Le Mondial n’a pas pour ambition de présenter des VU en quantité astronomique. Ce n’est plus la vocation du salon automobile de Paris. Mais peut-être comptiez-vous tout de même découvrir ou admirer les dernières nouveautés des

Si vous êtes amateur ou si vous souhaitez découvrir les gros 4x4, pick-up, coupés et autres muscle cars américains non importés par leurs constructeurs en Europe, précipitez-vous jusqu’au hall 7/1. Là bas, au milieu de l’espace réservé au sport automobile et autres VO, vous tomberez très facilement sur American Car City, situé à Corbeil Essonnes (91), qui présente plusieurs modèles imports et affiche ses/leurs tarifs.

Comme à chaque édition, les constructeurs ont également déplacés quelques voitures de course sur le Mondial.

Depuis plusieurs semaines, Nissan avait annoncé un restylage de son monospace compact, le Note.

Audi reste invaincu aux 24 Heures du Mans ces dernières années (excepté la paranthèse Bentley en 2003). Cette année encore, face à des Peugeot 908 HDI FAP plus performantes sur le papier, Audi a une nouvelle fois réussi à imposer son R10 TDI