Promis, il s’agit là a priori ma dernière news relative au Salon de Genève. Avant que mes camarades, sur place, aient le temps de traiter toutes les nouveautés, j’ai pris le parti de présenter l’évolution de la mal aimée de la gamme
Mes petits camarades ont commencé à rendre compte, en direct du Salon de Genève, de toutes les nouveautés genevoises. Mais avant qu’ils ne donnent la pleine mesure de leurs efforts, j’en profite encore pour placer quelques news concernant le
C’est vendredi dernier que Renault et AvtoVAZ, propriétaire de la marque automobile russe Lada, ont signé l’accord définitif annoncé au début du mois de décembre 2007. Cet accord permettra à Renault d'entrer à hauteur de 25% dans le
Attention, c’est le retour du grand méchant loup! Edition placée sous l’emprise du noir, le Salon de Genève va accueillir en son sein un grand méchant loup furtif. Avec sa nouvelle peinture, la Brabus Bullit Black Arrow effectue un
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Voici à quoi pourrait ressembler, sans ses habits de camouflage, la version définitive de la nouvelle petite Alfa Romeo, la MiTo (oui, avec un “T” majuscule).
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Audi sème le trouble. Pas facile de s’y retrouver entre les nouveautés attendues et les surprises du constructeur allemand pour le Salon de Genève 2008. Heureusement, nos lecteurs veillent au grain et nous aident à essayer d’y voir plus
Jusqu’à présent, les modèles de la filiale coréenne de Renault, Samsung, reposaient sur des bases Nissan. Une exception bien entendu, le récent SUV QM5, très proche du nouveau SUV du losange, le Koleos.
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La future génération de la Mercedes Classe E (code W 212) fera ses débuts en milieu d’année prochaine, sous la forme d’une berline. Pour son dérivé break, il s’agira de patienter une année de plus.
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Les constructeurs considérés comme de haut de gamme, construisant des modèles sportifs ou très luxueux, n’ont pour le moment encore pas été touchés par la vague de diéselisation. On pensait que Bentley, groupe Volkswagen oblige, serait le
Il y a deux ans, Morgan exposait sur son stand du Salon de Genève le résultat d’une commande spéciale sous la forme d’un coupé conçu à partir d’une Aero 8. L’AeroMax, tel était son nom, avait marqué les esprits. Pas seulement ceux
