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Calmons-nous, ce n'est pas une 2002 Turbo, mais c'est tout de même très intéressant... Dans les années 70, la 2002 est l'auto qui a quasiment sauvé BMW de la faillite. Déclinée dans de nombreuses versions et motorisations, elle a su trouver
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Si vous deviez choisir un jour entre une 288 GTO et une F40, laquelle prendriez-vous ? Ce simple débat est déjà passionnant en soit...
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Cela me fait presque de la peine d'écrire sur Marcos. Impossible de ne pas penser à la chute de tous ces artisans anglais exceptionnels qui ont contribué à forger notre passion pour l'automobile d'exception. Si Marcos n'était pas trop ma tasse
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En 2001, Ferrari lançait la 550 Barchetta. Cette série limitée (448 exemplaires !) est probablement l'une des Ferrari les plus désirables qui soient sur ces 15 dernières années. Elle sublime complètement l'esthétique de la Maranello (avec un
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Voici probablement l'auto de course britannique la plus célèbre de tous les temps: l'Aston Martin DBR1 ! Si ce n'est pas le modèle légendaire qui a gagné au Mans (et qui s'échange à plus de 25 000 000 de livres sterling !), c'est toutefois un
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Une Ferrari, ce n'est pas que pour faire joli. Prenez l'exemple de cette belle 365 GTB/4 NART Spider au châssis n°15965. Depuis sa construction en 1972 jusqu'à aujourd'hui, elle a couru dans des épreuves classiques, au Mans, lors de
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En passionné de ski que je suis, j'apprécie Jens Byggmark pour sa technique et son calme olympien lors de la saison hivernale ! Un garçon bourré de talent qui mériterait de finir davantage sur le podium...
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Voilà une auto qui doit être particulièrement appréciée par nos amis écologistes: le Barbus G63 AMG 6x6 ! La fiche technique donne envie de se pendre: 4 Tonnes, des roues de 37 pouces, un V8 biturbo de 544 chevaux et 960 N.m de couple.
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Pourra-t-on se lasser un jour des exploits de Stefan Roser sur ne Nür' au volant d'une CTR ? Cette magnifique époque a vu éclore l'un des, sinon le, meilleur préparateur sur base Porsche: Ruf. C'est d'ailleurs un constructeur à part entière
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Ceux qui étaient au Mondial de l'Auto à Paris en 1998 se souviennent peut-être de cette auto: la Jaguar XK180 ! Modèle anniversaire de la firme britannique, il ne sera toutefois jamais produit, à part bien sûr les 2 prototypes... Mais c'était
Lancia Ypsilon : un souffle de renouveau pour le monde automobile
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