La signature AMG est toujours un gage de sportivité. Ces 3 lettres sont devenues au fil du temps une véritable opposition au département Motorsport du constructeur BMW. L'audace et l'excentricité en plus.

La Ferrari 599 est venue en remplacement de la 575, afin de perpétuer la gamme des coupés à moteur V12 du constructeur italien. Elégante et très performante, elle connu une carrière ponctuée de versions radicales à l'image de la GTO de la XX

Malgré la récente commercialisation de l'Huracan et le grand âge de la Gallardo, cette dernière reste parfaitement d'actualité. En raison d'une carrière riche, diversifiée, et ponctuée d'évolutions, à l'image de cette déclinaison

L'Association de la Rolls Royce Ghost au préparateur Mansory a souvent fait débat. En effet cette enseigne parfois controversée pour ses prises de position stylistiques, s'est régulièrement essayé à la personnalisation de la luxueuse anglaise

La Porsche 997 Turbo S Edition 918 Spyder a été proposée à la vente au moment de l'ouverture des prises de commandes de la 918 Spyder. Logiquement fabriquée à 918 exemplaires elle propose une personnalisation légère.

Entre le Mercedes Classe G et le préparateur Brabus... c'est une histoire qui dure depuis pas mal de temps. Pas vraiment raisonnable, cette association a le mérite d'exister. Comme son nom l'indique cet exemplaire immortalisé par Eddy développe

L'Audi R8 est une sportive accomplie qui a connu une carrière riche, avec comme point d'orgue la version GT déclinée en Coupé et Spyder. Elle se distingue par un traitement radical la rendant encore plus performante.

Toutes les générations de Maserati ne vieillissent pas forcément très bien. La Gransport née sous l'appellation 3200 GT bénéficie de lignes indémodables et traverse relativement bien les années.

Rolling Big Power est un préparateur qui s'est fait une spécialité dans l'optimisation des 4x4 en tous genres. Au programme, ambiance big-foot, couleurs criardes et éclairages puissants. Logiquement la Jeep Wrangler Unlimited n'a pas échappé

Après le crash à 320 km/h de l'Huracan, voilà aujourd'hui une autre Lamborghini dans une bien mauvaise posture, avec une perte de contrôle à haute vitesse se terminant dans l'eau !