C'est la crème de la crème qui s'est réunie dans le cadre féérique du Château de Chantilly le 4 septembre dernier. Le tout pour célébrer l'art de vivre et le savoir-faire à la Française. Il y avait de la haute couture, de belles voitures, mais aussi de la moto avec la F4 Zagato !

Lorsque l'on pioche dans l'historique sportif des gammes Renault, on se rend compte à quel point ce constructeur est animé par la passion. Les Spider Renault que nous vous présentons aujourd'hui en sont une belle illustration.  

Hier, je vous parlais de la sportivité à l'ancienne de la F355, qui à mon sens a disparu avec les autos modernes. Est-ce une généralité ou une vraie tendance qui va s'accentuer dans les années à venir ? Pour vous apporter ma réponse à la question, prenons l'exemple d'une McLaren récente, la 570S. 

Ce week-end, je vais vous rabâcher l’éternel discours du « c’était mieux avant » concernant les autos sportives. C’était mieux avant quand les boîtes manuelles demandaient une force de bûcheron canadien pour être maniées à la perfection. C’était mieux avant quand les moteurs atmosphériques hurlaient à la mort à l’approche de la zone rouge. C’était mieux avant quand on transpirait après 30 minutes d’attaque. Quel est notre sujet d’étude ? L’éternelle, la parfaite Ferrari F355 Berlinetta.

Voilà un shooting bien inhabituel pour notre dernier jour de la semaine. Alors que notre photographe attitré Eddy Clio est plutôt un habitué des photos de supercar dans les rues de Paris, voilà que cette fois, il tombe sur un engin un peu particulier stationné dans les allées de la capitale. Une véritable auto de course engagée en championnat du monde d'endurance : la Lola B12.

Voilà une auto fantastique et qui représente parfaitement les codes de style en vigueur dans les années 70. Taillée à la serpe, lignes très tendues et look "aplati", la Detomaso Pantera est un petit bijou d'automobile qui, aujourd'hui encore, fait rêver. Que dire d'ailleurs de ce modèle préparé pour la compétition !

Les sportives facilement identifiables par le quidam moyen ne sont pas légion. A l'image d'une Porsche ou d'une Ferrari, la Viper est devenue une véritable icône de l'automobile exclusive et s'impose comme une parfaite embassadrice du big block.  

L'Aston Martin Vanquish S est un modèle incontournable pour les amateurs de la marque anglaise. Elle incarne parfaitement les valeurs de l'enseigne à travers sa motorisation, ses lignes et son équipement unique.  

La Z06 C7.R Edition est une déclinaison radicale de la Corvette C7, dérivée du modèle de course C7.R. Un modèle ayant été immortalisé par Eddy lors de la Parade des Pilotes de la dernière édition des 24 Heures du Mans.  

Je vous propose un petit week-end "Hondaesque" étant donné que se déroule à Clastres le Honda Euro Meet. On y trouve moult autos plus ou moins modifiées, avec plus ou moins bon goût, mais toujours une passion incontournable. Et si Honda est une marque quasiment confidentielle en France,  on y trouve pourtant toutes sortes d'excès... La première génération de NSX n'y faisant pas exception.