La nouvelle version extrême de la Maserati MC20 s’inspire de sa version GT2 de course. Va-t-elle aussi loin que la délirante Abt XGT basée sur l’Audi R8 GT2 de course ? Sur le papier, pas sûr.
Cédric Pinatel - Journaliste "actualité", essayeur
La nouvelle « petite » Lamborghini est à la fois plus puissante et plus performante que la Ferrari 296 GTB, sa cible principale. La vélocité de sa mécanique hybride rechargeable tranche avec la relative sagesse de son design.
Non seulement la célèbre sportive américaine devrait recevoir une inédite version à quatre portes, mais elle pourrait aussi gagner une version tout-terrain façon « Porsche 911 Dakar ».
Après l’incendie d’une Mercedes électrique qui a eu des conséquences terribles dans un immeuble, le pays entier se méfie désormais de ces véhicules. Les véhicules thermiques y ont aussi défrayé la chronique par le passé avec des problèmes d'embrasement spontané.
Théoriquement, cette Mercedes ayant remporté le championnat de Formule 1 avec Juan-Manuel Fangio et Stirling Moss peut battre le record de valeur d’une vente aux enchères publique. Et la Ferrari 250 LM pourrait s’en rapprocher aussi.
Quand on regarde le top 10 des meilleures ventes de voitures électriques en France sur l’année 2024, on se dit qu’il reste beaucoup de chemin à parcourir avant que ces autos deviennent majoritaires.
Cousine de la Hyundai Grandeur au style encore plus fort, la Kia K8 s’attaque elle aussi aux BMW Série 5 et autres Mercedes Classe E. Mais elle coûte beaucoup moins cher que les Allemandes.
La BMW M5 break fait enfin son grand retour après quatorze ans d’absence. Elle surclasse l’Audi RS 6 Avant au registre de la puissance, mais pas encore à celui des performances annoncées. Est-elle plus charismatique que le gros break ultra-sportif de la marque aux anneaux ?
Le patron de Tesla affirme désormais qu’il faut sauvegarder l’industrie du pétrole. Dans le même temps, celui de Volkswagen pense qu’il faut obliger les constructeurs automobiles à aller vers l’électrique. Le monde à l’envers ?
Les soldats ukrainiens utilisent depuis 18 mois des Toyota Mirai à hydrogène pour concevoir des bombes et les utiliser contre l’armée russe.
