Au commencement, il y avait la marque Saleen, fondée par Steve Saleen. Puis Steve Saleen a été confronté à quelques procédures face aux actionnaires de sa société et a finalement décidé d’aller créer une nouvelle marque, SMS. Avec SMS,
Jusqu’à la semaine dernière, la Cadillac CTS-V détenait toujours le titre de berline la plus rapide sur le grand Nürburgring. Entre temps, Porsche y amenait sa grande Panamera et abaissait le chronomètre à sept minutes et 56 secondes mais la
Lorsqu’une Bugatti EB110 Supersport partait dans le mur à Moscou, c’était triste. Lorsqu’une Lamborghini Miura partait en fumée sur une petite route allemande, c’était triste. Mais lorsqu’une grosse mésaventure arrive à une vieille
Nous arrivons au terme d’une semaine vraiment terrible pour les supercars. Hier, c’est la firme de Molsheim qui perdait l’une de ses pièces rares en Russie lorsqu’une Bugatti EB110 Supersport tapait le mur en plein centre ville de Moscou.
On en parlait pas plus tard que ce matin lorsque le prix américain de la sublime Alfa Romeo 8C Spider était officiellement révélé : 299 000 dollars, c’est donc le prix de base pour le cabriolet - et plus généralement, le véhicule - le plus
La mythique montée de Pikes Peak vient à nouveau de sacrer l’incontournable « Monster » Tajima au volant de son non moins monstrueux proto Suzuki. Cette année pourtant, Ford mettait les gros moyens sur l’épreuve en y envoyant Marcus
L’Alfa Romeo 147 arrive à la toute fin de sa carrière et sa remplaçante changera de nom pour s’appeler dorénavant Milano. Une remplaçante dont on connaît déjà presque tout puisque l’auto était épiée à plusieurs reprises sur les
Dans le marché actuel, les constructeurs ne peuvent plus se permettrent de passer à coté du segment des petites citadines, même lorsqu’on est un constructeur premium pourtant loin de proposer des produits de ce style de gamme. Audi l’a bien
Pour les années à venir, le groupe Chrysler avait affiché sa volonté de développer un grand nombre de modèles électriques et ses concept-cars EV étaient là pour marquer cet intérêt. Mais depuis, la situation du constructeur américain
Audi présentait enfin la variante la plus extrême de son coupé TT dans le cadre du salon de Genève. Le TT-RS est fort de 340 chevaux à l’origine mais il ne fallait logiquement pas attendre trop longtemps avant de voir arriver les premières
