Les Scout Traveler et Terra sont deux beaux 4x4 électriques conçus par une nouvelle marque de Volkswagen pour les Etats-Unis. Ils proposeront une option « Harvester » avec un moteur thermique permettant d’offrir une autonomie maximale de plus de 800 kilomètres.

Alors que le malus écologique réservé aux voitures thermiques et hybrides devait s’alourdir encore l’année prochaine, les députés des groupes RN, LR, socialistes et communistes ont décidé de le bloquer à l’assemblée. De quoi forcer le gouvernement à revoir tout son système de fiscalité automobile, y compris le bonus ?

Après l’échec de la Thesis et le « scandale » de la Thema, Lancia revient sur le terrain des familiales haut de gamme avec la Gamma. Elle en montre déjà une première image.

A quelques heures du Grand Prix de Formule 1 du Mexique et alors qu’il ne reste que cinq courses à disputer, Lando Norris a vu ses chances de titre contrariées après le Grand Prix des Etats-Unis où il a été pénalisé pendant que son rival Max Verstappen grappillait quelques points. Peut-on encore rêver d’un retournement de situation ?

L’INFO DU JOUR – Quelles sont les marques automobiles qui disposent des aides à la conduite les plus efficaces et celles dont les systèmes sont les plus dangereux ? l’EuroNCAP a un élément de réponse, même si son échantillonnage reste limité pour l’instant.

Reprenant la lignée des séries spéciales Roland Garros à Peugeot, la Renault 5 Roland Garros est déjà disponible à la pré-commande « R-Pass » alors qu’elle n’arrivera que l’année prochaine. Elle a droit à des finitions spéciales.

Le cousin du Hyundai Tucson va tout changer à l’extérieur comme c’est de coutume sur les restylages opérés par Kia. Et il commence à se montrer de manière officielle.

On aurait aimé vous proposer un véritable essai de la sportive la plus radicale du catalogue de Mercedes, mais c’était sans compter sur un véritable complot climatique pour nous en empêcher.

Référence du rapport prix-prestations, le SUV familial hybride rechargeable de MG devient un peu plus cher que son rival chinois dans sa nouvelle génération de modèle.

Fini le temps des supercars V12 chez Ferrari. La nouvelle F80 lui préfère un V6 bi-turbo hybride et ne chante plus du tout de la même façon. Sa sonorité ne paraît pas ennuyeuse pour autant, heureusement…