L'arrivée imminente d'une nouvelle génération de Focus est synonyme de retraite pour l'actuelle, mais aussi pour la version RS. La Focus RS 2.3 Ecoboost tirera sa révérence au mois d'avril après une carrière bien remplie, mais sans déclinaison plus radicale, comme ce fut le cas auparavant avec la RS500.

En huit ans, Volvo est passé d'acteur de seconde zone du premium à menace numéro un pour les constructeurs allemands, que ce soit en Europe, aux Etats-Unis ou en Chine. La faute à des modèles au dessin totalement revu qui ont fait la croissance de la marque suédoise ces dernières années. A Monaco, Volvo nous rappelle qu'il n'est plus là pour faire de la figuration.

PSA se retrouve aujourd'hui dans la même situation que bon nombre de constructeurs en Europe : des millions d'euros ont été investis pour le diesel qui se retrouve soudainement la cible des gouvernements et ONG. Le groupe français annonce que l'actuel 1.5 HDI sera le "dernier" diesel.

Prendre l'un des meilleurs acteurs du high-tech comme inspiration pour ses voitures électriques n'est rien pour Volkswagen qui annonce regarder du côté d'Apple pour avoir des idées de design en ce qui concerne la gamme I.D.

Mazda est un des constructeurs les plus récalcitrants en matière d'électrification. L'adoption des batteries n'est pas encore un point essentiel pour la marque japonaise qui dévoile sa seconde étude, cette fois sur les motorisations. Et selon Mazda, une majorité d'Européens veut pour le moment conserver un moteur thermique.

2018 est une année signe de renouveau pour les clients Alpine, qui vont enfin se faire livrer leur belle après des mois d'attente. C'est donc officiellement le retour de la marque de Jean Rédélé, qui aurait probablement aimé voir la suite de son aventure.

Volvo va profiter du salon de Genève pour dévoiler la nouvelle V60, en attendant la berline, qui arrivera un peu plus tard. Après le teaser, le constructeur suédois s'est fait doubler par une première fuite qui montre ce que tout le monde attendait, à savoir un mini V90.

Quand on voit ce que sont devenues les Kia en l'espace d'une quinzaine d'années, on se dit qu'un boulot énorme a été abattu du côté de la Corée du Sud. La marque asiatique expose au salon de Monaco avec un catalogue fourni et très varié, de la dynamique berline Stinger au crossover Stonic en passant par l'hybridation sur le Niro.

Monaco n'est pas qu'une terre d'accueil des riches et des constructeurs de luxe. La preuve avec la présence de Suzuki qui expose pour la seconde année consécutive ses modèles, alors que la marque a le vent en poupe dans l'Hexagone avec une forte hausse des ventes. 

Ford est en force au salon de Monaco avec l'exposition de l'ensemble de la gamme actuelle et tout particulièrement de certains modèles performances, en attendant l'arrivée de la nouvelle Fiesta ST. La marque à l'ovale bleu est en tout cas dans une période on ne peut plus sportive.