De l'Ertacétal pour les patins de protection, de l'aluminium anodisé pour les platines, Top Block Racing vise la sécurité mais aussi le style avec des accessoires qui s'intègrent aux courbes de la GSR. Le roadster Suzuki s'habille désormais de pads de protection mais aussi de roulettes de roue avant afin de préserver au maximum votre 750 si toutefois Newton vous prouve son truc avec la pomme.

Nouveauté 2012 la Taiga a été présentée au public lors du dernier salon de Milan. Ixon ne tombe pas dans le piège de nombre de vestes et pense à couper sa nouveauté de façon asymétrique afin de ne pas limiter les mouvements du pilote tout en le protégeant convenablement du froid.

Le concept Leatt Brace (depuis 2001 et commercialisation en 2004) est là pour mettre toutes les chances de votre côté et protéger vos cervicales en cas de chute. Pour gagner en poids et être ainsi moins sujet à la fatigue Leatt Brace propose une version carbone/kevlar.

Givi habille avec style la W800. Pour coller au design de la Kawasaki, l'italien s'adapte et met à son catalogue une panoplie d'accessoires visant à faciliter la vie de son utilisateur. De la bulle en passant par les pare-carters (noirs ou chromés) ou les divers supports permettant la greffe de bagagerie, Givi fait le plein.

Katoch rend hommage à Cairoli et Roczen en proposant 500 modèles d'usine officiels des motos championnes du monde. (MX1 et MX2). Disponibles dès janvier 2012, ces séries limitées sont donc des répliques des motos titrées en 2011.

Pour préparer comme il se doit votre Kawasaki avant le début de la saison prochaine, Leo Vince propose de bonifier l'échappement de votre KX-F avec de l'inox et du titane. Le dernier millésime de la 250 a donc droit à une ligne complète pour montrer ce qu'elle sait faire en motocross mais aussi en supermotard.

Facile, pratique et sobre, la nouvelle Honda NC700 X vise une clientèle à la recherche d'une machine pouvant affronter le quotidien tout en étant capable de s'échapper des villes une fois le week-end venu… Un programme qui en fait déjà saliver plus d'un !

STM habille d'aluminium l'un des plus gros best-sellers maxi-scooter. Le T-Max passe donc dans les mains de l'italien pour recevoir diverses pièces qui devraient attirer l'œil des amateurs de tuning sans pour autant tomber dans l'excès.

Mister Ribalta revient dans nos colonnes en ce début de soirée pour nous montrer comment poser le coude en supermotard. A le voir faire, rien ne semble plus simple (hormis le bilboquet) et pourtant quelques "ronds" seront nécessaires pour en arriver-là. . . à mon grand regret.

Pascal Couasnon, Directeur de la Communication Technique et Scientifique depuis 2010, remplacera Nick Shorrock au poste de la Direction de la Division Compétition du Groupe Michelin à partir du 2 avril prochain.