Skoda procède à une mise à jour des moteurs et des batteries de son SUV électrique. L’Enyaq et sa version coupé vont désormais plus loin et plus vite en une charge, pour le même prix que l’ancien.
Alexandre Bataille
Lui écrireLe SUV le plus vendu en France vient de s’offrir un restylage. L'occasion de reprendre en mains le diesel qui tirera sa révérence en fin d’année 2023.
Une étude publiée par l’association de consommateurs UFC-Que Choisir pointe du doigt l’opacité des tarifications des recharges publiques. En fonction de l’opérateur, le prix du kWh sur une même borne peut être multiplié par dix !
Smart poursuit son offensive sur le marché du 100% électrique avec un SUV compact. Le nouveau #3 met toutes les chances de son côté pour lancer sa carrière en Europe : un design original, une motorisation électrique et un profil tendance de coupé. En France, sans bonus à la clé, la tâche sera plus ardue.
La catégorie des quadricycles légers et lourds, qui comprend notamment les voitures sans permis, sera également concernée par la mise en place du contrôle technique pour les « deux roues », à partir du 15 avril 2024.
Ils sont fabriqués au même endroit, partagent de nombreux éléments techniques et pourtant, ils ne sont pas soumis à la même fiscalité en France. Voici un match sous haute tension entre les nouveaux Volkswagen Amarok et Ford Ranger.
Le Toyota C-HR a connu un succès fulgurant sur le Vieux Continent. Cette seconde génération compte faire encore mieux grâce à deux atouts maîtres : un design fort et 3 motorisations hybrides. Essai de la version hybride non rechargeable de 140 ch.
Plusieurs études alertent sur le poids démesuré des voitures électriques et particulièrement celui des gros SUV. Ces derniers font peser un risque de pénurie sur certaines matières premières.
Toyota C-HR 2024: nos premières impressions en direct vidéo
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La première génération de C-HR a connu un succès fulgurant en Europe et notamment en France où elle a séduit plus de 100 000 clients. Retrouvez-nous ce lundi pour découvrir en live la nouvelle génération.
Ils affichent le même niveau de puissance, sont facturés au même prix et proposent une capacité de batterie très proche. Les nouveaux Peugeot e 2008 et Hyundai Kona s’affrontent aujourd’hui en version 100% électrique.